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Deutz / Deutz-Fahr DX 120 – DX 160

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Hersteller
Modelle
Deutz DX 120, Deutz DX 140, Deutz DX 145, Deutz DX 160
Jahre
1978-83
Info

Die größten Modelle der völlig neuen Deutz DX-Serie, die im Herbst 1978 vorgestellt wurden, waren mit einem neuen 6,1-Liter luftgekühlten Sechszylinder ausgestattet. Die ursprünglichen Modelle waren der DX 140 (125 PS) und der DX 160 (150 PS). Beide Motoren waren turbogeladen.

Im DX 140 und 160 wurde das Steyr 24+8-Getriebe verwendet, das das erste Deutz-Getriebe mit Schnellschaltung war.

1980 wurde der unaufgeladene DX 120 (110 PS) vorgestellt und der DX 140 durch den etwas stärkeren 145 (132 PS) ersetzt. Der 145 verfügte über ein neues Deutz-eigenes 40+10-Getriebe, der 120 hingegen über dasselbe 15+5 wie die kleineren DX-Modelle. Zu diesem Zeitpunkt wurde der Allradantrieb mit einer Zahnkupplung ausgestattet.

1981 wurde die Marke des Traktors in Deutz-Fahr geändert. 1982 wurden die Kühllüfter mit einem Thermostat zur Kraftstoffeinsparung ausgestattet. Die neuen Vorderachsen waren mit einem Mittelachslager und einer Zahnkupplung versehen.

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Technische Daten
ModellDeutz DX 120Deutz DX 140Deutz DX 145Deutz DX 160
ProduktnahmeDeutzDeutzDeutzDeutz
Importiert nach FinnlandJaNeinNeinNein
Baujahre1980-831978-801980-831978-83
Erstes Verkaufsjahr1980197819801978
Letztes Verkaufsjahr1983198019831983
MotortypF6L 913F6L 913F6L 913F6L 913
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung66T6T6T
Hubraum cm36128 cm³6128 cm³6128 cm³6128 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm102×125 mm102×125 mm102×125 mm102×125 mm
Nennleistung PS/U/min DIN110/2300 hp DIN/rpm125/2200 hp DIN/rpm132/2300 hp DIN/rpm150/2200 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min?/1600 Nm/rpm DIN481/1600 Nm/rpm DIN503/1600 Nm/rpm DIN533/1600 Nm/rpm DIN
Gänge15+524+815+5/40+1024+8
Synchronisiert15+524+815+5/40+1024+8
Nenngeschwindigkeiten2,4-30,02,3-30,00,4-40,02,4-30,0
Hydraulikleistung l/min56 l/min58 l/min55.7 l/min58 l/min
Hydraulikdruck bar175 bar178 bar172 bar172 bar
Hubwerkmech.mech.mech.mech.
Hubkraft kg5200 kg5400 kg6500 kg5400 kg
Zapfwelle U/min540/1000540/1000540/1000540/1000
Bremsendry discwet discwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb12.312.6812.612.68
Bereifung vorn (Allrad)-11,00-16-11,00-16
Bereifung hinten (Allrad)18.4-3818.4-3820.8-3820.8-38
Gewicht kg Allradantrieb4900 kg5980 kg5750 kg5980 kg
Höhe cm275 cm273 cm289 cm273 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)449 cm472 cm462 cm472 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)269 cm283 cm279 cm283 cm
Kraftstofftank l120 l150 l150 l200 l
Lautstärke kabine dB83.5 dB85 dB84 dB85 dB
Kippbare Fahrerhausxxxx
Vorderachssperredifferential lock with cogs-differential lock with cogs-/differential lock with cogs
Kriechganggetriebeopt.opt.xopt.
Kriechgang-hydr.hydr.hydr.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb-9.88-9.88
Traktorreifen Hinterradantrieb-18,4-38-20,8-38
Gewicht kg Heckantrieb-5520 kg-5520 kg
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.