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Deutz / Deutz-Fahr 6207-7807

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Hersteller
Modelle
Deutz 6207, Deutz 6507, Deutz 6807, Deutz 6907, Deutz 7007, Deutz 7207, Deutz 7807
Jahre
1980-84
Info

Im Sommer 1980 wurden die Modelle der Deutz 06-Serie durch die 07-Serie ersetzt, die neben den DX-Modellen als günstigere Basistraktoren eingeführt wurde. Die Verbesserungen beschränkten sich größtenteils auf kosmetische Änderungen. Das Bedeutendste war das Zahnkupplungssystem an der Vorderachse der Allradmodelle.

Von den Viertaktmodellen waren der 6207 und später der 6507 sowie der 6907 technisch identisch mit den kleineren Modellen und verfügten über ein 8+4- oder 9+4-Ganggetriebe. Die Modelle 6807-7807 waren deutlich größer und robuster und hatten im TW 56-Getriebe 12+4 Gänge. Die Getriebe waren vollständig synchronisiert.

Das größte Modell 7807 war neu in der Baureihe, nachdem die größten Modelle der vorherigen 06-Serie einige Jahre zuvor zugunsten der DX-Serie gestrichen worden waren. Der 7807 verfügte über einen neuen 4,1-Liter-Motor.

Im Jahr 1981 kam zur Basismodelle die 07C-Baureihe hinzu, mit werkseitig montiertem, auf Gummipuffern gelagertem Fahrercockpit sowie seitlichem Schalthebel.

Die Marke wechselte 1981 zu Deutz-Fahr. Das Modell 6507 C wurde in den Jahren 1983-84 nach Finnland importiert.

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Technische Daten
ModellDeutz 6207Deutz 6507Deutz 6807Deutz 6907Deutz 7007Deutz 7207Deutz 7807
ProduktnahmeDeutzDeutzDeutzDeutzDeutzDeutzDeutz
Importiert nach FinnlandNeinJaNeinNeinNeinNeinNein
Baujahre1980-841982-841980-821983-841982-841981-841981-84
Erstes Verkaufsjahr1980198219801983198219811981
Letztes Verkaufsjahr1984198419821984198419841984
MotortypF4L 912F4L 912F4L 912F4L 912F4L 912F4L 912F4L 913
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung4444444
Hubraum cm33770 cm³3770 cm³3770 cm³3770 cm³3770 cm³3770 cm³4086 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm100×120 mm100×120 mm100×120 mm100×120 mm100×120 mm100×120 mm102×120 mm
Nennleistung PS/U/min DIN60/2050 hp DIN/rpm62/2130 hp DIN/rpm67/2100 hp DIN/rpm70/2130 hp DIN/rpm70/2300 hp DIN/rpm70/2300 hp DIN/rpm75/2300 hp DIN/rpm
Drehmoment Nm/ U/min231/1600 Nm/rpm DIN233/1600 Nm/rpm DIN230/1600 Nm/rpm DIN237/1600 Nm/rpm DIN237/1600 Nm/rpm DIN237/1600 Nm/rpm DIN255/1600 Nm/rpm DIN
Gänge8+4/9+49+412+49+412+412+412+4
Synchronisiert8+4/9+49+412+49+412+412+412+4
Nenngeschwindigkeiten2,0-25,02,5-30,12,2-30,12,4-30,02,2-30,12,1-30,02,2-30,1
Höchstgeschwindigkeit km/h25/30 km/h25/30 km/h25/30 km/h30 km/h25/30 km/h25/30 km/h25/30 km/h
Hydraulikleistung l/min35 l/min40 l/min40 l/min40 l/min40 l/min40 l/min40 l/min
Hydraulikdruck bar175 bar175 bar175 bar175 bar175 bar175 bar175 bar
Hubwerkmech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Hubkraft kg2000/2400 kg2400 kg2600 kg2400 kg2600 kg2600 kg3300 kg
Zapfwelle U/min540 (1000)540 (1000)540 (1000)540 (1000)540 (1000)540 (1000)540/1000
Bremsendry discdry discdry discdry discdry discdry discdry disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchmesser m Heckantrieb88.18.4-8.48.28.3
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb9.69.610.29.610.211.712.18
Bereifung vorn (Allrad)7.50-187.50-167.50-18-7.50-187.50-187.50-18
Traktorreifen Hinterradantrieb13.6-3613.6-3613.6-38-16.9-3416.9-3416.9-34
Bereifung hinten (Allrad)13.6-3613.6-3613.6-3816.9-3016.9-3416.9-3416.9-34
Gewicht kg Heckantrieb2800 kg2900 kg3130 kg-3160 kg3190 kg3270 kg
Gewicht kg Allradantrieb3100 kg3200 kg3500 kg3400 kg3530 kg3560 kg3640 kg
Höhe cm248 cm252 cm256 cm252 cm256 cm270 cm270 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)369/376 cm366 cm376/381 cm366 cm376/381 cm394/402 cm394/402 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)213/218 cm214/218 cm217/222 cm218 cm217/222 cm242/243 cm242/243 cm
Kraftstofftank l70 l90 l92 l90 l92 l92 l92 l
Lautstärke kabine dB85 dB85 dB85 dB85 dB85 dB85 dB84.5 dB
Kippbare Fahrerhausxxxxxxx
Vorderachssperreopt.opt.opt.opt.opt.differential lock with cogsdifferential lock with cogs
Kriechganggetriebeopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.