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StartseiteTraktorenDavid Brown / CaseCase 1470-2870 Traction King
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Case 1470-2870 Traction King

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Hersteller
Modelle
Case 1470, Case 2470, Case 2670
Jahre
1969-79
Info

Im Jahr 1964 stellte Case seinen ersten Allradtraktor, den 1200 Traction King, vor. Alle Räder waren gleich groß, aber im Gegensatz zu den Wettbewerbern war der Traction King rahmenlenkbar. Der Motor hatte 7,4 Liter Hubraum und war turbogeladen. Die Zapfwellenleistung betrug 120 PS. Die Lenkung war hydrostatisch und die Bremsen hydraulisch betätigt.

Im Jahr 1969 wurde der 1470 Traction King mit neuartiger Allradlenkung vorgestellt. Den Traktor gab es weiterhin auch mit Zweiradlenkung zu einem um 800 Dollar niedrigeren Preis. Der Motor war jetzt ein 8,3-Liter-Direkteinspritzer und es standen 8+4 Gänge zur Verfügung. Das Fahrerhaus war noch recht Blechlastig.

1971 wurde der 1470 durch den überarbeiteten 2470 Traction King (213 PS SAE) ersetzt, der den gleichen 8,3-Liter-Motor und ein 12+4 -teiliges Powertshift-Getriebe besaß. 1974 kam der geladene 2670 (256 PS SAE) hinzu und 1977 der 11,0-Liter 2870 (300 PS SAE). Der Motor des 2870 wurde von Scania hergestellt.

Im Basismodell wurden nur die Vorderräder gelenkt. In Europa war die Allradlenkung serienmäßig, deren Betriebsmodi dem Bild zu entnehmen sind. Der Geräuschpegel der hochwertigen Kabine lag bei 81–83 dB. Bei den Hubwerken wurde auf Kategorie III umgestellt. Allerdings wurden nur 30…40 % der Allradtraktoren mit Hubwerk verkauft. 1974 wechselte die gelbliche Farbe zu Weiß und das Orange zu Rot.

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Technische Daten
ModellCase 1470Case 2470Case 2670
ProduktnahmeCaseCaseCase
Importiert nach FinnlandNeinNeinNein
Baujahre1969-721971-781974-79
Erstes Verkaufsjahr196919711974
Letztes Verkaufsjahr197219781979
Motortyp504 T504 T504 TI
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung6T6T6T
Hubraum cm38257 cm³8257 cm³8257 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm117,5×127 mm117,5×127 mm117,5×127 mm
Nennleistung PS/U/min DIN145 PTO /2000 hp DIN/rpm213 SAE/2200 hp DIN/rpm235 (256 SAE)/2200 hp DIN/rpm
Gänge8+412+412+4
Synchronisiert8+412+412+4
Nenngeschwindigkeiten4,0-22,52,0-21,23,4-24,5
Hydraulikleistung l/min64 l/min65 l/min65 l/min
Hubwerkmech.mech.mech.
Zapfwelle U/min100010001000
Bremsendry discdry discdry disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.
Bereifung vorn (Allrad)---
Bereifung hinten (Allrad)18.4-3018.4-3020.8-34
Gewicht kg Allradantrieb7757 kg6352 kg8450 kg
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)475 cm519 cm572 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)259 cm259 cm259 cm
Kraftstofftank l379 l418 l418 l
Kippbare Fahrerhausxxx
Kriechgang-3-step3-step
Hydraulikdruck bar-141 bar141 bar
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb-14,0/10,014,0/10,0
Höhe cm-323 cm330 cm
Lautstärke kabine dB-82 dB83.5 dB
Drehmoment Nm/ U/min--928/1650 Nm/rpm DIN
Hubkraft kg--7000 kg
Klimaanlage--x
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.