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Claas Xerion 12.590-12.650

Hersteller
Modelle
Claas Xerion 12.590, Claas Xerion 12.650
Jahre
2023-
Info

Der seit 2017 entwickelte Xerion 12 wurde im Herbst 2023 vorgestellt. Er war entweder mit Rädern oder mit vier Laufwerken (Terra Trac) erhältlich und war der leistungsstärkste Traktor mit stufenlosem Getriebe auf dem Markt. Der Motor war ein 15,6-Liter-Mercedes mit einer maximalen Leistung von 585 oder 653 PS. Das Ölwechselintervall betrug 1000 Stunden. Das Getriebe war das stufenlose, vierstufige ZF Eccom 5.5, das bereits Anfang 2023 im Modell 5000 eingeführt wurde. In der 12er-Serie gab es jedoch eine Übersetzung, die das Getriebe um 15 % schneller als den Motor antreibt und damit die Kraftübertragungslast begrenzt. Die Geschwindigkeit von 40 km/h wurde bei 1400 U/min erreicht. Für die Radversion war auch eine Geschwindigkeit von 50 km/h verfügbar. Die Achsen wurden vom ungarischen Hersteller Raba gefertigt. Das Gewicht war gleichmäßig auf Vorder- und Hinterachsen verteilt. Die Hydraulik wurde mit einer maximalen Fördermenge von 537 l/min ausgestattet. Zapfwelle und Hubwerk waren Sonderausstattungen. Beim Hubwerk war der Lenkwinkel eingeschränkt und trotz Allradlenkung betrug der Wendekreis 18 Meter.

Das Fahrerhaus war nahezu identisch mit dem der Lexions und über sieben Stufen zugänglich. Das Fahrerhaus war nicht drehbar. Als Betriebssystem diente ein 12″ CEBIS-Touchscreen, ergänzt durch ein CEMIS 1200 Display für die automatische Lenkung. Das Fahrerhaus verfügte über eine mechanische Vierpunktfederung, eine automatische Klimaanlage und standardmäßig 20 LED-Arbeitsscheinwerfer. Abgesehen von einer um 44 cm größeren Breite unterschieden sich die Außenmaße kaum von den kleineren Xerion-Modellen, jedoch wog die Version mit Laufwerken satte 25 Tonnen. Die Breite mit den Ketten betrug 329 cm bei 914 mm Laufwerksbreite. Das Volumen der zwei Kraftstofftanks betrug insgesamt 1400 Liter. Durch Verstellen der Lüfterbläser war es möglich, die Kühler für Motor, Getriebe, Hydraulik und Achsen zu reinigen.

Der Xerion 12 wurde zum Traktor des Jahres 2024 gewählt.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.

Technische Daten
ModellClaas Xerion 12.590Claas Xerion 12.650
ProduktnahmeClaasClaas
Importiert nach FinnlandJaJa
Baujahre2023-2023-
Erstes Verkaufsjahr20232023
MotortypMB OM 473 LAMB OM 473 LA
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung6TI6TI
Hubraum cm315569 cm³15569 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm139×171 mm139×171 mm
Nennleistung PS/drehz. ISO578/1900 hp ISO/rpm612/1900 hp ISO/rpm
Maximale Leistung PS/Umin ISO585/1600 hp ISO/rpm653/1600 hp ISO/rpm
Drehmoment Nm/Umdr. ISO2850/1300 Nm/rpm ISO3100/1300 Nm/rpm ISO
Gängesteplessstepless
Synchronisiertsteplessstepless
Kriechgangsteplessstepless
Richtungswählersteplessstepless
Nenngeschwindigkeiten0,05-40/500,05-40/50
Höchstgeschwindigkeit km/h40/50 km/h40/50 km/h
Hydraulikleistung l/min220 (445, 537) l/min220 (445, 537) l/min
Hydraulikdruck bar200 bar200 bar
Hubwerkelec.elec.
Hubkraft kg13600 kg13600 kg
Zapfwelle U/min10001000
Bremsenwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb15,0 (18,0)15,0 (18,0)
Bereifung vorn (Allrad)--
Bereifung hinten (Allrad)762 mm / 710/70R42762 mm / 710/70R42
Gewicht kg Allradantrieb25400 / 19000 kg25400 / 19000 kg
Höhe cm397 / 374 cm397 / 374 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)735 cm735 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)360 cm360 cm
Kraftstofftank l1400+AB90 l1400+AB90 l
Kippbare Fahrerhausxx
Vorderachssperredifferential lock with cogsdifferential lock with cogs
Ausgleichsgetriebe Sperrautomatikxx
Luftgefedeter Sitzxx
Klimaanlagexx
Fahrcomputerxx
Kriechganggetriebexx
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.