Claas Axion 800-870

Die überarbeitete Axion 800-Serie wurde im Herbst 2013 vorgestellt. Bei den Motoren wechselte man zu den Fiat Power Train NEF-Motoren. Die mit SCR-Technologie und Oxidationskatalysator ausgestatteten Motoren hatten ungefähr dieselbe Leistung wie die vorherigen Modelle mit der Zusatzleistungsfunktion. Die Getriebe waren das Gima Hexashift mit 6-Gang-Schnellschaltung und Schaltautomatik sowie das neue stufenlose ZF Terramatic. Bei den stufenlosen CMATIC-Versionen lagen die typgenehmigten Motorleistungen etwas höher (810: 229 PS, 830: 240 PS und 850: 261 PS). Für die Hydraulik waren nun bis zu 7 elektrische Steuerblöcke erhältlich. In der CIS-Version waren die Steuerblöcke mechanisch. Für die Zapfwelle war auch die Geschwindigkeit 1000E verfügbar.

Das Gewicht lag bei über 9,5 Tonnen, also mehr als 2 Tonnen mehr als beim Vorgängermodell angegeben. Das Fahrerhaus war nun viersäulig, also dasselbe wie beim zwei Jahre zuvor vorgestellten Axion 900. Der Geräuschpegel wurde nicht angegeben, aber Profi maß 73 dB. Der Axion 800 wurde zum Traktor des Jahres 2014 gewählt.

Die Neuheit des Jahres 2016 war der Axion 870 mit Zusatzleistungsfunktion. 2017 kam die mittlere Ausstattungslinie CIS+ mit unter anderem einem 7" Farbdisplay im A-Säulenbereich, Bordcomputer und elektrischen Hydraulikventilen. Für die Cebis-Version gab es zeitgleich ein 12" Touchdisplay. Die Hydraulikleistung stieg serienmäßig auf 150 Liter pro Minute und als Sonderausstattung auf 200 l/min.

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