Claas Arion 410-470

Im März 2021 wurde die Arion 400-Serie aktualisiert. Die 4,5-Liter FPT-Motoren mit Viertaktventiltechnik entsprachen nun der Stufe V. An der Spitze der Modellreihe wurde der Arion 470 mit einer maximalen Leistung von 155 PS vorgestellt. Neu war die erhöhte Leistung beim Arion 440 und den größeren Modellen. Ab dem Arion 430 waren die Turbolader mit Wastegate ausgestattet. Die Standardhydraulik verfügte über eine offene Anlage mit einer Pumpe von 60 oder 100 l/min. Neu war das geschlossene Hydrauliksystem mit 150 l/min. Außerdem war weiterhin ein geschlossenes System mit 110 l/min verfügbar. Zum geschlossenen System gab es optional elektrische Steuergeräte. Als Getriebeoptionen standen weiterhin 16+16 und 24+24 Gänge zur Verfügung, die den Dyna-4- und Dyna-6-Getrieben von MF entsprachen. Der Allradantrieb war nun automatisch abschaltbar beim Wenden, wenn die Vorderräder eingeschlagen wurden. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 40 km/h. Die CIS-Version verfügte zusätzlich zum Basismodell über Drehzahlspeicher, Joystick an der Armlehne, Display und eine 100 l/min Pumpe. Das CIS+ bot geschlossene Hydraulik, ein Farbdisplay am A-Säulenbereich und einen vielseitigeren Joystick. Das Design wurde überarbeitet, der Fahrerstand blieb jedoch nahezu unverändert. Die neue Version war der für kommunale Arbeiten konzipierte Arion 400 M mit einem fünfsäuligen Fahrerhaus und polycarbonatverglasten Seitenscheiben.

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