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Case IH Puma 155-185

Hersteller
Modelle
Case IH Puma 155, Case IH Puma 165, Case IH Puma 185, Steyr 6170 Impuls, Steyr 6180 Impuls, Steyr 6200 Impuls
Jahre
2026-
Info

Im Herbst 2025 erneuerte Case IH die Puma-Modelle mit kurzem Radstand. Die Auslieferung wurde jedoch erst ein Jahr später versprochen. Im Vergleich zur entsprechenden T7-Baureihe von New Holland waren nur die drei größten Modelle verfügbar. In der Steyr-Baureihe war die Serie unter dem Namen 6000 Impuls bekannt.

Die Motoren waren modernisierte 6,7-Liter-FPT-Motoren mit überarbeitetem Management. Die maximale Leistung wurde bei 1600 U/min erreicht, wobei ein erheblicher Anteil als Zusatzleistung verfügbar war, die während der Fahrtransporte sowie beim Einsatz der Zapfwelle oder Hydraulik genutzt werden konnte. Eine Abgasrückführung war nicht vorhanden, stattdessen wurde bei der Abgasreinigung überwiegend auf Harnstoff gesetzt. Als Turbolader kam ein Wastegate-Turbo zum Einsatz. Die Wartungsintervalle wurden auf 750 Stunden verlängert.

Das stufenlose CVXDrive-Getriebe verfügte nun über eine dritte Bereichsstufe, um die früher bei Bearbeitungsgeschwindigkeiten auftretenden Bereichswechsel zu vermeiden und den Wirkungsgrad im Straßenbetrieb zu verbessern.

Die neue Getriebeoption war das 24+24 ActiveDrive8 Doppelkupplungsgetriebe. Dieses wurde auch bei Steyr angeboten, das normalerweise nur stufenlose Antriebe anbot. Das Basismodell hatte das ActiveDrive6 mit 6 Schaltstufen. Dort gab es 18+6 Gänge, im 50-km/h-Modell 19+6 Gänge.

Die neue Vorderachse verfügte über die doppelte Anzahl an Federdruckspeichern und eine verbesserte Wendigkeit. Der Wenderadius wurde mit 11,4 Metern angegeben. Für die Class 4.1 Vorderachse wurde eine Tragfähigkeit von 9 Tonnen versprochen, für das Basismodell 6 Tonnen.

Die Grundstruktur der Kabine blieb erhalten, jedoch war das Interieur wie bei den größeren Modellen erneuert worden. Die wichtigste Änderung war die neue Multicontrol II-Armlänge mit einem verfügbaren 12-Zoll-Touchdisplay. Es standen drei verschiedene Dachhöhen zur Auswahl. Die Hydraulikleistung wurde auf 150 Liter erhöht. In Verbindung mit dem Basistriebwerk war auch eine Pumpleistung von 120 l/min verfügbar.

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Technische Daten
ModellCase IH Puma 155Case IH Puma 165Case IH Puma 185Steyr 6170 ImpulsSteyr 6180 ImpulsSteyr 6200 Impuls
ProduktnahmeCase IHCase IHCase IHSteyrSteyrSteyr
ModellspezifikationPuma 155Puma 165Puma 1856170 Impuls6180 Impuls6200 Impuls
Importiert nach FinnlandJaJaJaNeinNeinNein
Baujahre2026-2026-2026-2026-2026-2026-
Erstes Verkaufsjahr202620262026202620262026
MotortypNEFNEFNEFNEFNEFNEF
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Hubraum cm36728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Nennleistung PS/drehz. ISO155(190)/2200 hp ISO/rpm165(204)/2200 hp ISO/rpm185(211)/2200 hp ISO/rpm155(190)/2200 hp ISO/rpm165(204)/2200 hp ISO/rpm185(211)/2200 hp ISO/rpm
Maximale Leistung PS/Umin ISO170(192)/1600 hp ISO/rpm180(211)/1600 hp ISO/rpm200(226)/1600 hp ISO/rpm170(192)/1600 hp ISO/rpm180(211)/1600 hp ISO/rpm200(226)/1600 hp ISO/rpm
Drehmoment Nm/Umdr. ISO906/1300 Nm/rpm ISO979/1300 Nm/rpm ISO1063/1300 Nm/rpm ISO906/1300 Nm/rpm ISO979/1300 Nm/rpm ISO1063/1300 Nm/rpm ISO
Gänge18+6/19+6/24+24/portaaton18+6/19+6/24+24/portaaton18+6/19+6/24+24/portaaton24+24/portaaton24+24/portaaton24+24/portaaton
Synchronisiert18+6/19+6/24+24/portaaton18+6/19+6/24+24/portaaton18+6/19+6/24+24/portaaton24+24/portaaton24+24/portaaton24+24/portaaton
Kriechgang6-step/powershift6-step/powershift6-step/powershift6-step/powershift6-step/powershift6-step/powershift
Richtungswählerhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Nenngeschwindigkeiten2,4-40/50, 0,03-40/502,4-40/50, 0,03-40/502,4-40/50, 0,03-40/500,03-40/500,03-40/500,03-40/50
Höchstgeschwindigkeit km/h54,6 km/h54,6 km/h54,6 km/h54,6 km/h54,6 km/h54,6 km/h
Hydraulikleistung l/min150 (170) l/min150 (170) l/min150 (170) l/min150 (170) l/min150 (170) l/min150 (170) l/min
Hydraulikdruck bar210 bar210 bar210 bar210 bar210 bar210 bar
Hubwerkelec.elec.elec.elec.elec.elec.
Hubkraft kg8380 kg8380 kg8380 kg8380 kg8380 kg8380 kg
Zapfwelle U/min540/750/1000540/750/1000540/750/1000540/750/1000540/750/1000540/750/1000
Bremsenwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb11,411,411,411,411,411,4
Gewicht kg Allradantrieb7600 kg7600 kg7600 kg7700 kg7700 kg7700 kg
Höhe cm300 cm300 cm300 cm322 cm322 cm322 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)500 cm500 cm500 cm500 cm500 cm500 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)279 cm279 cm279 cm279 cm279 cm279 cm
Kraftstofftank l350+AB50 l350+AB50 l350+AB50 l270+AB48 l270+AB48 l270+AB48 l
Lautstärke kabine dB68 dB68 dB68 dB68 dB68 dB68 dB
Kippbare Fahrerhausxxxxxx
Vorderachssperredisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lockdisc lock
Ausgleichsgetriebe Sperrautomatikxxxxxx
Luftgefedeter Sitzxxxxxx
Klimaanlagexxxxxx
Fahrcomputerx (without radar)x (without radar)x (without radar)x (without radar)x (without radar)x (without radar)
Kriechganggetriebeopt.opt.opt.opt.opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.