Case IH Optum 250 – 300 CVX / Steyr Terrus 6250 – 6300 CVT

Im Herbst 2015 wurde auf der Agritechnica der Case IH Optum vorgestellt, der dem New Holland T7 HD entsprach. Das Modell platzierte sich zwischen dem Puma und dem Magnum, und die Case IH wurden in Österreich gefertigt. Die Motoren waren dieselben 6,7-Liter-FPT-NEF-Motoren wie im Puma. Ausgestattet war er mit einer elektronisch gesteuerten, variablen Turboladeraufladung und Harnstoffeinspritzung. Das Getriebe war stets ein stufenloses 4-Stufen-CVX. 50 km/h wurden bei 1600 U/min erreicht.

Die Hydraulikpumpe hatte eine Leistung von 165 oder 220 l/min und arbeitet nur bei Bedarf. Serienmäßig gab es fünf Hydraulikventile. Die Hinterreifen konnten bis zur Größe 900/60R42 gewählt werden, was einem Durchmesser von 2,17 m entspricht. Die Vorderachse war dieselbe wie bei den kleineren Magnum-Modellen. Der Kabinen-Schallpegel wurde mit 69 dB angegeben. Die Bedienelemente unterschieden sich in dieser Baureihe ebenfalls von der blauen Version. New Holland gab für dieses Modell einen Wendekreis von 11,4 m an, Case IH sogar einen Wert von 15,4 m.

Im Herbst 2021 wurde der überarbeitete Optum AFS Connect vorgestellt. Die Kabine wurde erneuert und war geräumiger als zuvor. Der Geräuschpegel betrug nur 66 dB. Die neue Armlehne verfügte über den neuen AFS Pro 1200 Touchscreen und am Säulenträger ein Farbdisplay. Die AFS-Funktionen konzentrierten sich auf Feldstückdaten und die Fernwartung. Neben den Arbeitsleuchten waren LED-Scheinwerfer als Fahrlichter installiert.

Im Steyr-Programm entspricht der Terrus CVT diesem Traktor.

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