Sampo Rosenlew

Ende 2017 wurde die zweite Generation der Comiat vorgestellt, die ein neues Design und eine neue Avara-Fahrerkabine (75 dB) aufwies. Der C10 war ein 1-Band-Modell und der C12 ein 2-Band-Modell. Die Kabinenbreite wurde um 30 cm vergrößert. Die Sicht wurde durch schmalere vordere Säulen und eine Änderung am vorderen Rand des Bodens verbessert. Alle Bedienelemente wurden auf die Armlehne, den neuen Fahrhebel und den Monitor verlegt. Der Monitor war ein 12,3-Zoll großer Comvision II Touchscreen mit 38 Speicherplätzen für Einstellungen. Der Sitz war luftgefedert. Die Konstruktion des Tankentleerungssystems war nun serienmäßig geschlossen. Die Entleerungshöhe wurde auf 4,4 Meter erhöht und die Entleerungsgeschwindigkeit auf 100 Liter pro Sekunde gesteigert. Ein Hochleistungs-Häcksler war serienmäßig. Die elektrische Einstellung des Siebkorbs war als Sonderausstattung erhältlich.

Für die Saison 2022 wurden die Strukturen mit den 2ROTO-Modellen vereinheitlicht. Beispielsweise war der Gebläse nun 6-flügelig, der Schlag des Siebkorbs leistungsstärker, die Kapazität des Körnerförderers wurde auf 80 Tonnen pro Stunde erhöht. Der Keilriemen des Variators der Dreschtrommeln war mit einer automatischen Spannvorrichtung ausgestattet. Aufgrund des neuen Gehäuse-Rahmens ist das Gewicht gestiegen.

Für das Jahr 2024 wurde der C14 mit einem größeren Getreidetank eingeführt. Ab Herbst 2024 ist für den C10 ein 9000 l (90 hl) Getreidetank als Sonderausstattung erhältlich.

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Mähdrescher

Sampo Rosenlew Comia C10-C14

Als Nachfolger des 2018 auf den Markt gebrachten Sampo Classic, der 2045 gegründet wurde, kam der Sampo Verrato V4. Der Rahmen des neuen Modells stammte von Comia. Der Motor war ein 4-Zylinder mit 150 PS. Die Räder hatten Öl-Naben und Allradantrieb war als Sonderausstattung erhältlich. Das Schneidwerk war serienmäßig 3,9 Meter breit. Es gab vier Reihen mit vier Stufen. Das Trommelsieb war ein Nockenlamellensieb. Der Körnerspeicher fasste 3700 Liter (optional 4200 Liter). Die Kabine war mit kleinen Verbesserungen auf der Basis der vorherigen Standardkabine entwickelt. Der Antrieb der Dreschtrommel war mechanisch.

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Sampo Rosenlew Verrato V4

Die Generation 2.0 Comiat kam im Jahr 2018 auf den Markt. Das kleinste Modell C4 wurde gestrichen und durch den Verrato V4 ersetzt. Der Motor des Comia C6 war im Gegensatz zum Vorgänger ein 4-Zylinder mit 4,9 Litern. Die Drescheinheit blieb nahezu unverändert. Es gab fünf Dreschleisten. Der C8 war weiterhin ein Modell mit zwei Trommeln. Der obere Teil des Vorschubförderers wurde verändert. Die Korntanks waren etwas größer als zuvor, die Entleerungshöhe auf 4 Meter erhöht und die Entleerungsgeschwindigkeit um 50 % gesteigert. Die Rücklaufstellung der Mähdreschertrommel war jetzt hydraulisch, und eine Automatik für die Neigung des Schneidwerks war als Sonderausstattung erhältlich. Die Vorderachse war dieselbe wie bei den größeren Modellen und mit Scheibenbremsen ausgestattet. Die bedeutendste Änderung war die neue Avara-Kabine. Ihre Breite wurde um 30 cm vergrößert. Die Sicht wurde durch schmalere vordere A-Säulen und eine Veränderung des vorderen Kabinenbodens verbessert. Alle Bedienelemente waren in die Armlehne, den neuen Fahrgriff und das Display integriert. Als Monitor diente ein 12,3-Zoll Comvision II Touchscreen mit 38 Speicherplätzen für Einstellungen. Der Sitz war luftgefedert.

Für die Saison 2022 kam der V8 mit zwei Dreschtrommeln, jedoch einem 4-Zylinder-Motor und kleineren Standardreifen.

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Sampo Rosenlew Comia C6-C8

Die Sampo Rosenlew 2ROTO-Hybrid-Mähdrescher kamen zur Produktion für die Saison 2021. Die Dreschtrommeln wurden durch zwei Rotoren ersetzt, was eine Steigerung der Dreschleistung um über 30 % versprach. Der Motor war derselbe 300-PS-Motor wie im Modell C12. Die Länge der Rotoren betrug 383 cm und der Durchmesser 47 cm. Die Rotoren wurden über Keilriemenantrieb und Winkelgetriebe angetrieben, wobei die Geschwindigkeit dreistufig verstellbar war. Der Getreideförderer und die Schnecken wurden vergrößert, und der Lüfter war leistungsstärker als bei den Dreschtrommelversionen. Beim breitesten 6,9 Meter Schneidwerk war die Zufuhrschnecke kettengetrieben. Als Zusatzoption war eine automatische Schneidwerksneigung erhältlich. Im Modell C20 gab es eine Dreschtrommel, in den Modellen C22 und C24 jeweils zwei. Der Keilriemen des Variators war mit automatischer Spannvorrichtung ausgestattet. Alle Bedienelemente waren am Armlehnen, am Fahrgriff und am Monitor angeordnet. Als Monitor diente ein 12,3-Zoll großer Comvision II Touchscreen mit 38 Speicherplätzen für Einstellungen.

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Sampo Comia C20-C22 2ROTO

Der Vorreiter der völlig neuen Mähdrescherserie war im Herbst 1989 das Modell 2055. Ein Jahr später folgten die Modelle 2045, 2050 und 2060. Die größten Unterschiede innerhalb der Baureihe lagen in der Motorleistung, der Höhe des Korntanks und der Schnittbreite des Schneidwerks. Alle Modelle hatten eine 111 cm lange Dreschtrommel und vier Dreschtrommeln.

In den ersten Jahren wurden an der 2000er-Serie u.a. Verbesserungen am Getriebe, den Lagerungen der Antriebswelle, der Strohschwadeinrichtung und am Zufuhrförderer vorgenommen, der nun als Dreikettenförderer ausgeführt war. Für das Jahr 1995 wurde das Modell 2065 in die Baureihe aufgenommen, bei dem in den gleichen Dreschtrommelräumen fünf Dreschtrommeln installiert waren. In einigen Ländern wurde auch das inzwischen aus Finnland zurückgezogene Modell 2060 mit fünf Dreschtrommeln weitergeführt. Weitere Neuerungen der Saison 1995 waren u.a. die überarbeitete Schnellkupplung des Schneidwerks und die verstärkte Strohschwadeinrichtung.

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Sampo 2045-2065

Im Herbst 2013 wurde die Sampo Rosenlew 3000-Serie durch die Modelle Comia C10 und C12 ersetzt. Die Modelle ordneten sich in die Klasse mit fünf Dreschtrommeln ein, waren jedoch mit sechs schmalen Dreschtrommeln ausgestattet und hatten ein abgerundetes Erscheinungsbild, ähnlich den kleineren Comia-Modellen. Der Motor war bei beiden Modellen jetzt ein 7,4-Liter-Motor mit Harnstoffeinspritzung. Die Leistung des C12 wurde auf 300 PS erhöht. Beim C12 war die geschlossene Entleerungsschnecke im Gegensatz zum Vorgängermodell als Sonderausstattung erhältlich. Der Vorscheidrotor war im C12 serienmäßig und die Dreschtrommel mit Klaue bei beiden Modellen. Sowohl das Obersieb als auch das Untersieb waren verstellbare Nockenlamellensiebe. Die Randabschlagidylle wurde durch einen Elevator und ein Nachreinigungssystem ersetzt. Der Schneidwerk verfügte über Seitenneigung sowie hydraulische Dreh- und Rücklauf-Funktion. Das Fahrerhaus wurde als Premium Plus neu gestaltet. An der A-Säule befand sich ein neues Comvision-Touchdisplay, auf dem Überwachungs- und Einstellfunktionen zentralisiert waren. Der Hochleistungsmäher war serienmäßig.

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Sampo Comia C10-C12

Im Herbst 2010 wurde die Baureihe von Sampo Rosenlew aktualisiert. Aus der 2000-Serie wurde der 2035 eingestellt, und stattdessen wurde vom 2045 die Classic-Version eingeführt, die mit einem 120-PS-Motor, mechanischer Rechengutverstellung und Schraubenverstellung des Schneckenfördererabstands sowie einigen weiteren reduzierten Ausstattungen ausgestattet war. Der 2045 Ventus verfügte über einen 150-PS-Motor, eine 390 cm Schneidwerksbreite und ölbadgeschmierte Antriebsnaben. Neben dem Basismodell des 2065 gab es die Tornado-Version mit einem 185-PS-Motor und Korbwalzen beim Einzugstrommel. Das neue Modell war der 2095 mit einem 210-PS-Motor und als Serienausstattung unter anderem Abreißmesserzähler, Klimaanlage und kugelgelagerte Walzen enthalten. Der Standard-Schalldruckpegel im Fahrerhaus wurde mit 84 dB bei 4-Zylinder- und 81 dB bei 6-Zylindermotoren angegeben.

Neben der Comia-Baureihe blieb die Sampo Classic im Programm. Sie erhielt einen 37 hl großen Dreschtank, einen 8-Riegel-HD-Dreschtrommel sowie eine elektrische Verstellung des Schneckenfördererabstands.

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Sampo 2045-2095

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Die Modelle 2020 und 2025 waren weiterentwickelte Versionen des 580. Die wichtigsten Änderungen waren eine neue Kabine, ein längeres Entleerungsrohr, ein größerer Getreidespeicher und eine druckluftunterstützte Mähdrescher-Schneidwerksentlastung. Der 2025 verfügte über einen Turbomotor, einen mechanisch-hydraulischen Antrieb und eine Schnittbreite von 310 cm.

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SR 2020

Malli

Preis (inkl. MwSt.)

Importiert nach Finnland

Baujahre

Erstes Verkaufsjahr

Letztes Verkaufsjahr

Motormarke

Motortyp

Motorhersteller und -modell

Turbo

Leistung

Hubraum

Zylinderanzahl

Motorposition

Kraftstofftankvolumen

Antriebstyp

Anzahl der Geschwindigkeitsbereiche

Allradantrieb

Arbeitsbreite

Schnitttischhöhenverstellung

Abstand der Förderschneckenzähne von den Klingenfingerenden

Mindestmessertiefe

Maximale Messerhöhe

Anzeige der Mähwerktiefe

Höheneinstellung

Längseinstellung

Geschwindigkeitsregelung

Anzahl der Drescherwagen

Anzahl der Gänge

Breite der Ketten

Maximale Ketten-Geschwindigkeit

Drehzahlregelung der Klaue

Anzahl der Verschleißbrücken

Brückenlängen (gemessen ab der Außenkante der Stangen)

Druschintervallverstellung

Erkennung und Messung des Dreschintervalls

Anzahl der Kohlenstoffminen

Arbeitsbreite des Kohlpflückers

Glühstiftlänge

Kohlimien Fläche

Schlagfläche

Samensaatfläche

Arbeitsspanne

Radstand

Länge in Transportstellung ohne Tisch

Höhe (bis zum höchsten festen Punkt)

Breite im Arbeitszustand

Breite, in Transportstellung

Bodenfreiheit unter der Maschine (Minimum)

Kornbehältervolumen

Getreidesilo-Volumen mit Aufsatzwänden

Betriebsgewicht (mit vollen Kraftstofftanks)

Bremsen

Anzahl der Hebevorrichtungen

Typ des Körnersiebs

Anzahl der Arbeitsleuchten

Arbeitslichttyp

Leistung, kW/Drehzahl bei maximaler Leistung, U/min

Drehzahl bei maximaler Leistung

Hubraum, cm³/Anzahl der Zylinder, Stk.

Geschwindigkeit, km/h

Arbeitsbreite (gemessen von der Teilungsspitze), cm/Schnittbreite, cm

Unterste...oberste Kante (Stellung über Boden), cm

Einstellbereich der Vorschubwelle, U/min

Puintikela 1 Durchmesser

Puintikela 2 Durchmesser

Puintikelan 3 Durchmesser

Durchmesser der Mähdreschertrommeln, cm

Einstellung der Mähdrescherdruschgeschwindigkeit

Wirksamte Fläche von Walzen 1 (Bogenlänge x Walzenbreite)

Effektive Fläche von Wellen 2 (Bogenlänge x Trommelbreite)

Wirksame Fläche der Zinken 3 (Bogenlänge x Trommelbreite)

Wirksame Flächen der Zähne (Bogenlänge x Schneckendurchmesser), dm²

Schneidwerksbreite x Schneidwerkslänge, cm

Vorderräder

Hinterräder

Hubraum cm3

Vorreiniger

Zylinderzahl/Turbo

Durchmesser (Spitz eines Stachels)

Leistung kW DIN

Leistung kW ISO

Leistung PS Option

Kraftstofftank l

Kraftübertragung

Vorwärtsgänge

Geschwindigkeit min.–max. km/h

Arbeitsbreite Standard cm

Schnittbreitenoption

Verkauf

Reihenabstand, cm

Laonnostokelan Durchmesser cm

Schnittbandlänge cm

Puinabmessung Umfang cm

Durchmesser der zweiten Dreschtrommel cm

Arbeitsbreite Drescher cm

Kohlimet komplett

Kohlimien Fläche dm²

Kohlimien Länge cm

SR 2025

Sampo Rosenlew 2020-2025

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Modell	SR 2020	SR 2025
Importiert nach Finnland	Ja	Ja
Baujahre	1990-96	1990-96
Erstes Verkaufsjahr	1990	1990
Letztes Verkaufsjahr	1996	1996
Motormarke	Valmet	Valmet
Hubraum cm3	4400 cm³	4400 cm³
Zylinderzahl/Turbo	4	4 T
Leistung kW DIN	79 hp DIN	87 hp DIN
Kraftstofftank l	140 l	140 l
Kraftübertragung	mech.	hydr.
Vorwärtsgänge	3	3
Geschwindigkeit min.–max. km/h	1,6-22 km/h	0-24 km/h
Arbeitsbreite Standard cm	270 cm	310 cm
Laonnostokelan Durchmesser cm	105 cm	105 cm
Schnittbandlänge cm	51 cm	51 cm
Puinabmessung Umfang cm	50 cm	50 cm
Arbeitsbreite Drescher cm	86 cm	86 cm
Kohlimet komplett	4	4
Kohlimien Fläche dm²	315 dm²	315 dm²
Kohlimien Länge cm	340 cm	340 cm
Siebbodenfläche dm²	96 dm²	96 dm²
Siebnetzfläche dm²	80 dm²	80 dm²
Gesamtbelastbare Fläche gesamt	176	176
Länge cm	755 cm	755 cm
Breite cm beim Holzfällen	305 cm	335 cm
Höhe cm mit Kabine	330 cm	330 cm
Gewicht kg mit Kabine	4300 kg	4500 kg
Korntankvolumen hl	25 hl	25 hl
Entleerungshöhe cm	300 cm	300 cm
Vorderräder Standard	16.9R28	16.9R34
Hinterräder Standard	11.5-15	11.2R20
Längenverstellung der Förderwalze	elec.	elec.
Hubwellen-Geschwindigkeitsregelung	elec.	elec.
Dreschgeschwindigkeitsregelung	elec.	elec.
Siemenssäule	convertible	convertible
Bremsen	-	-
Heizungseinrichtung	x	x
Tischentlastung	gas damper	gas damper