MDW Arcus / Case IH Arcus 2500

Der Mähdrescher der MDW-Mähdrescherfabrik der Zukunft, Arcus, wurde im Herbst 1996 vorgestellt. Äußerlich war die größte Besonderheit des Mähdreschers, dass die großen Räder hinten (oder besser gesagt in der Mitte) und die kleinen, lenkbaren Räder vorne angebracht waren. Der Hauptzweck dieser Lösung war die traktorähnliche Fahrbarkeit auf der Straße. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 40 km/h. Die Transportbreite ohne Schneidwerk betrug 2995 mm, was eine problemlose Straßenbewegung ermöglichte. Der Arcus war allradgetrieben und wurde von einem 12-Liter Volvo-Motor angetrieben. Die Leistung wurde in Vorabinformationen mit 374 PS angegeben, bei den Serienmodellen betrug die Leistung jedoch 425 PS. Die Geschwindigkeit wurde auf der Straße mit dem Gaspedal und auf dem Feld mit einem Hydraulikhebel geregelt.

Der Dreschmechanismus des Arcus basierte auf zwei längs eingebauten Dresch- und Separierschläuchen mit einem Durchmesser von 450 mm und einer Länge von 254 cm. Dank der kleinen Vorderräder begannen die Rotoren direkt hinter dem Schneidwerk. Hinter den Rotoren befanden sich gegenläufig rotierende Trommelseparatoren, an deren Ende Häcksler angebracht waren. Das Siebsystem bestand aus zwei übereinander angeordneten dreistufigen Sieben, die bereits bei früheren MDW-Mähdreschern verwendet wurden. Die Siebfläche war riesig und betrug 854 dm². Auch der Getreidespeicher war groß: 120 hl. Von jedem Separator führten separate Förderbänder zum Speicher. Zur Serienausstattung des Arcus gehörten unter anderem ein Fahrdatencomputer mit Dreschstiftüberwachung und eine Klimaanlage.

Der Arcus war sicherlich einer der wichtigsten Gründe, warum Case IH die MDW-Mähdrescherfabrik kaufte. Die Geschichte des Arcus blieb jedoch kurz, da nach dem Kauf von Case IH durch New Holland die Fabrik stillgelegt werden musste.

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