Fahr MDL

Die Fahr Mähdrescher-Produktion begann im Jahr 1951 mit dem selbstfahrenden Modell MD 1, das einen 30-PS-Benzinmotor und eine Schnittbreite von 210 cm hatte. Kurz darauf folgten leistungsstärkere Modelle mit breiterem Schneidwerk, die MD 2, 3, 4 und 5. Im Jahr 1955 wurde unterhalb dieser Modelle der MDL vorgestellt. Dieser hatte zunächst eine Schnittbreite von 150 cm und einen benzinkontrollierten Industriebetriebsmotor, der auf dem Motor des Porsche 356 basierte. Im Jahr 1958 wuchs die Schnittbreite auf 180 cm, und neben dem Benzinmotor kam ein 34-PS-starker MB-Dieselmotor hinzu. 1959 wurde auch ein 210-cm-Schneidwerk angeboten.

Der Motor war seitlich neben dem Fahrerhaus angebracht. Das Anheben des Schneidwerks erfolgte mechanisch mittels Hebel, das Absenken über ein Fußpedal. Beim 210-cm-Schneidwerk war die Hubbewegung hydraulisch. Die Geschwindigkeit der Schneidwerksaufhängungswalze konnte zwischen zwei Optionen gewechselt werden. Die Geschwindigkeit der Dreschtrommel konnte durch Verstellen der Variatorrolle im Bereich von 1100 bis 1550 U/min angepasst werden. Vom Fahr MDL wurden insgesamt über 8000 Stück produziert. Ein Parallelmodell zum MDL war der in weiten Teilen baugleiche Zugmähdrescher MDT. Zusätzlich waren gleichzeitig größere Modelle der Baureihen MDS, MDM und MDG in Produktion, deren Stückzahlen jedoch gering blieben.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.