Lumikulkuneuvoja nelitahtisesti

Tilaajalle

Ajoneuvot ja ympäristö17.2.200615:00

Teksti Seppo Nykänen Kuvat Seppo Nykänen Jussi Nykänen Tekniset mittaukset Janne Räisä ja Jussi Nykänen Kuljettajat Mika Frilander, Antti Kaukoranta, Janne Räisä, Jussi Nykänen, Jukka Häkkinen, Anssi Vainio, Juha Tarvainen, Jukka Kohvakka ja Pertti Issakainen

Moottoriajoneuvojen valmistus ja varustus (Autoteollisuus)

Lynx (Moottorikelkat)

Lue lisää

Lokomo AH 172 ja AH 132 olivat ensimmäiset Rauma-Repolan Joensuun konepajalla tehdyt tiehöylämallit. AH 132.n työpaino oli 14,2 tonnia ja AH 172:n 18,2 tonnia. Molemmissa oli kuusinopeuksinen power shift -vaihteistot. Ensimmäiset kappaleet näitä höyliä toimitettiin tilaajille vuoden 1976 alussa.

Lokomo ja Vammas hallitsivat vuosia Suomen tiehöylämarkkinoita – kumpiakin höyliä on edelleen runsaasti käytössä

Ajoneuvot ja ympäristö|Koneet ja kulkuneuvot6.12.Tilaajalle

Täyssähköinen Lynx Avendure Electric tarjoaa sähkövoimaa hangille – kelkka on omiaan matkailusafarikäytössä

Ajoneuvot ja ympäristö|Koneet ja kulkuneuvot30.11.Tilaajalle

Swichback 850 crossover toimii reitilläkin hyvin.

Polariksen 2024-kelkkamallistossa pääosissa ovat nelitahtimoottorit – Nordic Pro ja 9R tuovat uutta vääntöä tulevalle kaudelle

Ajoneuvot ja ympäristö|Koneet ja kulkuneuvot29.11.Tilaajalle

Mainos: Trafipoint

Lumikulkuneuvoja nelitahtisesti

Lue lisää

Lokomo ja Vammas hallitsivat vuosia Suomen tiehöylämarkkinoita – kumpiakin höyliä on edelleen runsaasti käytössä

Täyssähköinen Lynx Avendure Electric tarjoaa sähkövoimaa hangille – kelkka on omiaan matkailusafarikäytössä

Polariksen 2024-kelkkamallistossa pääosissa ovat nelitahtimoottorit – Nordic Pro ja 9R tuovat uutta vääntöä tulevalle kaudelle

Trafipoint kilpailuttaa muutot ja rahtikuljetukset puolestasi – luotettavasti ja nopeasti

Osaston luetuimmat