Katsaus pienkuormainmarkkinoihin: "Kysyntä ei ole hiipunut, se on romahtanut”
Traficomin ylläpitämän tilaston mukaan pienkuormaajien myynti on alkuvuonna ollut selvässä laskussa. Taustalla vaikuttaa useampi tekijä. Kysyimme alan toimijoilta selittäviä tekijöitä.
Kuva: Marcus PasveerLue artikkelin tiivistelmäTraficomin tilaston mukaan pienkuormaajien myynti on alkuvuonna laskenut merkistä riippumatta, vaikka moottorityökoneiden rekisteröinnit kasvoivat 4 %.
Haastattelujen mukaan taustalla ovat maatalouden investointien väheneminen, heikko rakennusala, inflaation hinnankorotukset ja markkinoiden sirpaloituminen.
Erään myyntipäällikön mukaan kysyntä ei ole hiipunut, vaan romahtanut.
Tiivistelmä on Rengin, Viestimedian oman tekoälyavustajan, tekemä ja ihmisen tarkistama.Ensimmäisen vuosineljänneksen aikana moottorityökoneiden rekisteröinnit ovat kokonaisuudessaan kasvaneet neljä prosenttia. Poikkeuksen muodostavat kuitenkin pienkuormaajat, joiden rekisteröinnit ovat laskeneet merkistä riippumatta.
Soittokierros alan yrityksiin paljasti syitä tilanteeseen. Nimettöminä pysyneet haastateltavat kertoivat esimerkiksi, että maatiloilla on nyt tiukkaa eikä ylimääräisiin investointeihin ole varaa. Tilakoko vaikuttaa myös ratkaisuihin: pieniä tiloja ei juurikaan enää ole, keskikokoiset harkitsevat investointejaan tarkkaan ja suurilla tiloilla pienkuormain on lähinnä apukone.
Usein työtehtävät hoidetaan muulla kalustolla, kuten etukuormaajalla varustetulla traktorilla. Kun aiemmin myytiin noin 1200 kilogramman pienkuormaajia, nyt kysyntä on siirtynyt suurempiin malleihin.
Rakennusalan heikko suhdanne vaikuttaa tilanteeseen, mikä heijastuu suoraan viherrakentamiseen. Kiinteistöhuollossa tilanne on vakaampi, vaikka esimerkiksi talven sääolosuhteet vaikuttavat konehankintoihin.
Aiemmin myös yksityiset ostivat pienkuormaajia, mutta nykyään moni suosii vanhaa traktoria, johon saa liitettyä etukuormaajan tai lumilingon. Koneiden hinnat ovat inflaation myötä nousseet, minkä vuoksi hankintapäätöksiä harkitaan tarkemmin. Hinnannousu on kohdistunut etenkin pienkuormaajiin, kun taas suurempien koneiden hintakehitys on ollut maltillisempaa.
Myös tarjontaa on enemmän kuin aiemmin. Markkinoille tulee jatkuvasti uusia merkkejä, tarjonta ylittää kysynnän ja markkina on sirpaloitunut. Yksityissektorilla kysyntää vähentää lisäksi epävarmuus tulevaisuudesta. Erään maahantuojan edustajan mukaan pienkuormain on nykyään luksustuote, johon ei ensimmäisenä investoida.
Maatalouden murros näkyy myös konekaupassa. Edustuksiin tulee jatkuvasti muutoksia ja tarjonta laajenee. Pienkuormaajien osalta tilanne on erityisen haasteellinen, sillä toimintaympäristön muutokset asettavat koneille uusia vaatimuksia. Eräs alan myyntipäällikkö totesikin: ”Kysyntä ei ole hiipunut, se on romahtanut.”
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
