Can-Am Outlander PRO -mönkijä on suunniteltu raskaampaan työkäyttöön – uusi aiempaa kevyempi runko on myös entistä vahvempi

Outlander HD7 on täydellisesti uudistunut mönkijä, joka on alusta alkaen suunniteltu työkäyttöön.

Koneviesti

Ajoneuvot ja ympäristö

Lue lisää

Yhteistyössä valmistetut Ford Ranger ja VW Amarok – Amarokin tunnistaa ulkokuoresta Volkswageniksi, mutta teknisesti se ei eroa Rangerista

Ford Ranger on kokenut merkittäviä uudistuksia, ja autoa voi täydellä syyllä sanoa täysin uudeksi malliksi. Kasvanut akseli- ja raideväli mahdollistaa paremman tilankäytön sekä tulossa olevat uudet voimalinjaratkaisut. Vetomassaa on tarjolla täydet 3500 kg.

Lundbergin kiinteistökoneiden suunnittelu ja valmistus Loimaalle – LMCE Group saa hyötyä tuotannon keskittämisestä

Lundbergin kiinteistökoneet valmistetaan nyt Loimaalla. Lundbergilla onnistuvat kunnossapitotyöt kesällä ja talvella. Tilava ja ergonominen ohjaamo tarjoaa kuljettajalle asialliset työtilat pitkäänkin työpäivään. Työlaite valitaan työhön sopivaksi. Tässä koneessa on Nokian Ground Kare-palarenkaat. 

CFMoto CForce 520 osoittautui koeajossa toimivaksi yleismönkijäksi – vetokyky jäi osittain epäselväksi

Tiellä CForce on vakaa, se ei kallistele ja kulkee mutkissa konstailematta.

KV:n toimituksen yhteinen kirjoittaja, käytetään kun kirjoittaja puuttuu tai on epäselvä

Ajoleikkureiden voimansiirto

Sorateiden hoidossa on paljon kohentamisen varaa – ”Teiden kesäaikaista kunnossapitoa ei tutki kukaan”

Pahasti kuluneiden asfalttipätkien palauttaminen soralle voi olla joissain tapauksessa järkevää. Kuvituskuva.

Muistilista yksityistien hoitoon

Tien pintaan nousseet maakivet on ehdottomasti poistettava. Lumiauraan osuva kivi saattaa rikkoa työkoneen tai aiheuttaa kuljettajalle vakavan vaaratilanteen.

Wille 665 ja Wille 865-ympäristöhoitokoneet - Isommat Willet uudistuvat

200 litran moottorihydrauliikan tuotto  mahdollistaa esim. lumilingon käyttämisen.

Fordilta markkinoille tonniluokan sähköpakettiauto

E-Transit Customin ilmettä hallitsevat suuri etusäleikkö sekä keulan poikki kulkeva LED-valaistus. Auton valmistus käynnistyy vuoden 2023 toisella puoliskolla.

Osaston luetuimmat

Lynx 69 Yeti 900 ACE - Umpihangen kulkija

Etusivu

Maatalous

Metsä

Maarakennus

Weteraani

Lehdet

Huolto ja tekniikka

Lukijan idea

Osastot

Pääkirjoitus

Uutiset

Yritykset ja tapahtumat

Konevertailu

Palvelut

Tilaa Koneviesti

Asiakaspalvelu

Jätä ilmoitus

Tilaa uutiskirje

Lähetä uutisvinkki

Lähetä palautetta

Toimituksen yhteystiedot

Mediamyynnin yhteystiedot

Ota yhteyttä

Katso tilausvaihtoehdot

Olet lukenut tämän viikon 3/3 maksutonta juttuasi.

Tilaamalla MT Digin voit lukea juttuja ilman rajoituksia.

Haluatko lukea juttuja rajoituksetta?

Olet kirjautunut sivustolle, mutta tämän jutun lukuoikeus ei sisälly tilaukseesi tai tilauksesi voi olla päättynyt.

Voit tehdä uuden tilauksen tai ottaa tarvittaessa yhteyttä asiakaspalveluumme.

Tämä juttu kuuluu Koneviesti Digi -tilaajille tarkoitettuihin sisältöihin.

Haluatko lukea koko jutun?

Olet kirjautunut sivustolle, mutta tämän jutun lukuoikeus ei sisälly tilaukseesi tai tilauksesi voi olla päättynyt.

Voit tehdä uuden tilauksen tai ottaa tarvittaessa yhteyttä asiakaspalveluumme. 

Fordin sähköpakettiautomallisto laajenee – E-Transit Custom markkinoille vuonna 2024

Ford E-Transit Custom on täysin uusi malli ja se on yksi neljästä vuoteen 2024 mennessä esiteltävästä Fordin täyssähköisestä hyötyajoneuvosta.

Avant 860i -pienkuormain erottui suorituskyvyllään ja runkoratkaisullaan – omintakeisuudella haetaan myös monipuolisuutta

Avant oli vetomittauksessamme selkeästi vahvin vetäjä.

Schäffer 24e on johdonmukainen kuormain – pitkä tausta näkyy ajo-ominaisuuksissa

Schäfferin Z-puomin vakain pitää taakan vaakasuorassa läpi nostoalueen.

Attack SZ850T -pienkuormain tuo voimaa ja ulottuvuutta – viimeistelyssä parantamisen varaa

Suuri puomi, suuri nostokyky. Suurempi Attack nosti mittauksissamme suurimman taakan.

Flexitrac 1126LRF -pienkuormain sopii peruskuormaukseen – on hiljaisempi ilman ohjaamoa

Rungoltaan lähes saman pikku-Attackin tavoin koeajoradan paali oli turhan raskas Flexitracin nostettavaksi. Pieni kone selvisi ylisuuresta taakasta kuitenkin kunnialla.