Vanha leikkuupuimuri muuntui osaavissa käsissä pihatraktoriksi – Claas Finlandia on ainoa laatuaan

Kaunis vai ei, mutta ryhdikkään oloinen Jorma Pulakan puimurista tekemä traktori on ainakin. Puimurin taka-akselia piti hieman leventää, ennen kuin se istui kauniisti Claas Finlandian etuakseliksi. Kuva: Visa Vilkuna

• Vanhan leikkuupuimurin uusiokäyttö traktorina.
• Jatkokäyttö lähikuljetuksissa ja klapikoneen edessä.
• Hyväkuntoiset osat hyödynnettiin muut myytiin pois.

Tunnettu tosiasia on, että leikkuupuimurin eri osat ja osakokonaisuudet kuluvat eri tahtiin. Puintikoneiston ikä ei yllä kuin murto-osaan moottorin kestoiästä. Puimurihajottamot myyvätkin hyväkuntoisia moottoreita moniin eri tarkoituksiin. Urjalalainen maanviljelijä ja kyläseppä Jorma Pulakka mietti, mitä tekisi vuoden 1972 malliselle olevalle Claas Cosmokselle. Puimaan sillä ei voinut enää lähteä, sillä varstasilta olkikela olivat ihan romuna. Mutta hyviäkin osia puimurissa oli.

Jorma Pulakka kertoo rakennelleensa Claas Finladiaa pikku hiljaa muiden töisen ohessa. Kuva: Visa Vilkuna

”Hankin Claasin joskus 1980-luvun puolivälissä. Puimuri oli aiemmin ollut kansanedustajana ja ministerinäkin toimineen Martti Puran maatilalla Tammelassa”, Pulakka tietää. Pulakka päätti purkaa puimurin osiin ja katsoa löytyisikö osille käyttöä tai kenties ostaja. Mainiossa kunnossa oleva Perkinsin nelilitrainen moottori ja täysin toimiva voimansiirto innostivat Pulakkaa traktorin tekoon.

Katso Claas Cosmos leikkuupuimurin tekniset tiedot Konedatasta.

Uuden Claas Finlandian runko tehtiin 80 x 150 RHS-suorakaideputkesta. Rungon teko oli Pulakan mukaan hankkeen hankalin vaihe. Kaikissa työvaiheissa mietittiin tarkkaan, mitä osia puimurista olisi mahdollista käyttää, joko sellaisenaan tai hieman muuteltuna. Traktorin taka-akseli eli puimurin etuakseli on alkuperäisissä mitoissa. Puimurin taka-akselia piti levittää, jotta se paremmin istuisi traktorin eteen.

Puimurin etuakseli palvelee alkuperäismitoissaan Claas Finlandiassa. Vanhan kuorma-auton perämurikan kautta tuleva VOA pyörii 450 kierrosta, kun koneessa on sopivat 1600 k/min. Kuva: Visa Vilkuna

Nostolaite ja voiman ulosoton akseli piti tehdä muista kuin puimurin osista. Mutta nostosylinteri on luonnollisesti leikkuupöydän sylinteri. Voimanotto otettiin hihnalla poikittaisakselille, joka yhdistettiin kulmavaihteena toimivaan vanhan kuorma-auton perämurikkaan. VOA pyörii noin 450 kierrosta minuutissa, kun moottorissa on 1600 k/min. Hydrauliikan ulosottaja on yksi ja se riittää Pulakan mukaan hyvin hänen klapikoneensa hydrauliselle kuljettimelle.

Voimanulosotto kytketään päälle kiilahihnaa kiristämällä. Kuva: Visa Vilkuna

Traktorin valmistumisen jälkeen jäljellä oli vielä iso kasa hyväkuntoisia komponentteja. Kuinka ollakaan eräs konekauppias Pohjanmaalta soitteli joku aika sitten ja kyseli vanhojen Claasin osien perään. Puolassa olisi kuulemma tarvista moisista.

Rungon suunnitteleminen ja tekeminen 80 x 150 RHS -suorakaideputkesta oli hankkeen suurin työ. Kuva: Visa Vilkuna

”Niinhän siinä sitten kävi, että 8,5 jalkainen leikkuupöytä, viljasäilön tyhjennysruuvi, kohlimet ja seulat lähtivät tästä pihasta puolalaisen kuljetusliikkeen autolla kohti viljavampia vainioita”, Jorma Pulakka muistelee.

Loput peltiosat prässättiin pajan puristimella pienempään pakettiin ja toimitettiin metallinkierrätykseen.

Maailman ainoan Claas Finlandian tuleva päätyö tulee olemaan bioenergiapuolella. Klapikoneen eteen se on omiaan, sillä 18 kilometrin huippunopeus ja jousittamaton puimurin penkki eivät innosta Pulakkaa pitemmille siirtymille.

Yksi hydrauliikan ulosotto riittää Pulakan klapikoneen tarpeisiin. Kuva: Visa Vilkuna

Joko sinulle tulee Koneviestin uutiskirje? Tilaamalla maksuttoman uutiskirjeen saat noin kerran kuukaudessa sähköpostiisi toimituksen valitsemia kiinnostavimpia juttuvinkkejä. Tilaa uutiskirje