Uusi Heavy Duty Independent Link Suspension (HD ILS) -etuakseli parantaa tehon siirtoa maahan ja mahdollistaa noin 7 m kääntösäteen. Etujousitus mukautuu automaattisesti akselikuormaan parantaen ajomukavuutta ja ohjattavuutta. Kuva: Glenn Blackburn
John Deereltä maailman tehokkain vakiotraktori – 8R- ja 8RX-mallistot laajenevat kolmella uudella tehoversiolla
John Deere laajentaa 8R- ja 8RX-traktorimallistoaan kolmella uudella mallilla.
Kuvan John Deere 8R 540 on John Deeren mukaan maailman tehokkain vakiotraktori 634 hevosvoiman maksimitehollaan. Kuva: Glenn BlackburnLue artikkelin tiivistelmäJohn Deere laajentaa 8R- ja 8RX-mallistot uusilla 440–540 hv:n traktoreilla. Huippumalli 8R 540 tuottaa älyteholla 634 hv ja on valmistajan mukaan maailman tehokkain vakiotraktori. Uudet mallit on suunniteltu raskaisiin vetotöihin ja varustettu eAutoPowr-vaihteistolla ja digiohjaamolla.
Tiivistelmä on Rengin, Viestimedian oman tekoälyavustajan, tekemä ja ihmisen tarkistama.Uusien mallien tehot ovat 440, 490 ja 540 hevosvoimaa. Huippumallissa 8R 540 Deeren 13,6-litrainen moottori tuottaa älyteholla 634 hevosvoiman maksimitehon. Näillä eväin John Deere kertoo 8R:n olevan maailman tehokkain vakiomallinen traktori.
Valmistajan mukaan uudet mallit on suunniteltu eurooppalaisten tilojen raskaisiin vetotöihin, joissa työpäivät ovat pitkiä. 8R on perinteinen pyörätraktori ja sen sisarmalli 8RX on varustettu neljällä telalla.
Kaikki mallit on varustettu portaattomalla eAutoPowr-vaihteistolla, jossa perinteisen portaattoman voimansiirron hydrostaattiyksikkö on korvattu sähkömoottorilla ja generaattorilla. Ratkaisu parantaa energiatehokkuutta jopa 8 % perinteisiin hydrostaattisiin portaattomiin voimansiirtoihin verrattuna.
Pyörätraktorit, eli 8R-mallit voidaan tilata maasta riippuen myös 60 km/h voimansiirrolla, jolloin kuljetusnopeudessa 60 km/h moottorin kierrokset ovat 1 440 k/min ja 50 km/h nopeudessa 1 200 k/min.
Takavoimanotosta voidaan ottaa tehokkaimmassa versiossa 548 hv, mikä valmistajan mukaan tekee traktorista soveltuvan hakkurin pyöritykseen tai tienjyrsintään.
John Deeren mukaan 8R- ja 8RX-traktoreilla on täysin digitaalisten hallintalaitteidensa ansiosta tekninen valmius hyödyntää tulevaisuudessa käytettävää autonomista teknologiaa.
Uudet 8R mallit voidaan varustaa halkaisijaltaan jopa 2,30 m takarenkailla ja 1,85 m eturenkailla. Sekä yksöis- että paripyörämalleihin on saatavana John Deeren yksilinjainen rengaspaineen säätöjärjestelmä (CTIS), joka säätää rengaspaineet automaattisesti nopeudesta ja lämpötilasta riippumatta.
8RX-malleissa on päivitetyt telastot. Niiden matalajännitteinen rakenne vähentää telojen kuormitusta ja pidentää niiden käyttöikää. Suurimmillaan telapinta-ala on 4,87 m², jolloin maapaine laskee jopa 0,4 kg/cm²:iin.
Kaikissa uusissa 8R- ja 8RX-malleissa on vakiona StarFire 7500 -vastaanotin, G5Plus CommandCenter -näyttö ja JDLink-yhteys.
CommandView 4 -ohjaamo on varustettu uudelleen suunnitellulla CommandARM-kyynärnojalla, jossa G5 Plus -näytön lisäksi integroitu Convenience Display -näyttö, jota käytetään traktorin mukavuustoimintojen hallintaan. Kuva: Glenn BlackburnUudet 8R/8RX -traktorit on mahdollista lisävarustaa Jake Brake -moottorijarrulla, jonka jarrutusteho on jopa 300 kW. Kun toiminto on käytössä, se reagoi automaattisesti aina, kun traktorin todellinen nopeus poikkeaa kuljettajan nopeuspyynnöstä, ja hidastaa traktoria yhden polkimen avulla sekä suojaa samalla pääjarruja pidentäen niiden käyttöikää.
Premium- ja Ultimate-istuimet sisältävät kyynärnojan näytöltä tehtävät säädöt, kuten CommandARM-kyynärnojan eteen/taakse sekä ylös/alas säädön, sekä istuintyynyn täyden leveydensäädön. Kuva: Glenn BlackburnArtikkelin aiheet- Osaston luetuimmat
