Liebherriltä vetykäyttöinen pyöräkuormaaja – kahden vuoden testijakso aloitetaan louhoksella

Kuva: Valmistaja

Seuraavan kahden vuoden ajan Strabag-niminen yritys testaa L 566 H -kuormaimen prototyyppiä päivittäisessä käytössä. Koneen työpaino on noin 24 tonnia. Strabag on puolestaan yksi Euroopan suurimmista rakennusalan yrityksistä.

Louhokseen rakennetaan vetytankkausasema, joka mahdollistaa kuormaajan tankkaamisen paikan päällä. Toimittaja on Energie Steiermark, joka huolehtii tarvittavan vedyn saatavuuden

"Olen iloinen nähdessäni innovatiivisten yritysten edistävän pilottihankkeita, erityisesti sellaisissa liikkuvuusmuodoissa, joita on vaikea sähköistää, kuten rakennussektorilla," sanoo Itävallan ilmastoimista vastaava ministeri Leonore Gewessler.

Vetykäyttöisen pyöräkuormaajan odotetaan säästävän jopa 100 tonnia CO2-päästöjä vuodessa, mikä vastaa noin 37 500 litraa dieseliä. Vetymoottorit valmistetaan Liebherrin omassa moottoritehtaassa Bullessa, Sveitsissä.

"Haluamme olla ilmastoneutraaleja vuoteen 2040 mennessä. Ainoa tapa saavuttaa tämä on säästää CO2-päästöjä johdonmukaisesti ja kattavasti, esimerkiksi rakennuskoneiden käytössä," selittää STRABAGin toimitusjohtaja Klemens Haselsteiner.

"Teknologia mahdollistaa myös suurten, korkean energiatarpeen omaavien ajoneuvojen CO2-vapaan käytön, joita on vaikea sähköistää," kertoo Liebherrin tekninen johtaja Herbert Pfab.

Joko sinulle tulee Koneviestin uutiskirje? Tilaamalla maksuttoman uutiskirjeen saat noin kerran kuukaudessa sähköpostiisi toimituksen valitsemia kiinnostavimpia juttuvinkkejä. Tilaa uutiskirje