Zetor 3321-7341

Siódma modernizacja serii Zetor UR I nastąpiła wiosną 1996 roku. Do produkcji model znany jako Super Vision wszedł jednak dopiero w 1997 roku, a do Finlandii trafił jesienią 1997. Pod względem wyglądu była to największa jednorazowa zmiana w historii serii rozpoczętej w 1960 roku, a także w zakresie techniki nastąpił większy postęp niż w większości wcześniejszych modernizacji.

Dzięki nowej kabinie Vision ergonomia poprawiła się niemal do poziomu zachodniego. Kabina była teraz produkowana w Czechach, zamiast wcześniejszej słowackiej. Dźwignie zmiany biegów zostały przesunięte z nóg operatora. Niesynchronizowana dźwignia zmiany kierunku znajdowała się po lewej stronie, a główna dźwignia biegów po prawej. Maksymalna prędkość dwóch największych modeli wynosiła 40 km/h. Napęd na cztery koła i blokada mechanizmu różnicowego były teraz sterowane elektrycznie za pomocą pneumatyki, a napęd na cztery koła można było włączać w trakcie jazdy. Poziom hałasu wciąż był wysoki. Plastikowy zbiornik paliwa pod kabiną był wyraźnie większy niż wcześniej. Przedni, pochylony kształt maski był nowoczesny.

Wszystkie silniki czterocylindrowe miały teraz pojemność 3,9 litra. Silniki posiadały wałek wyrównoważający i oddzielną głowicę cylindrów dla każdego cylindra. W zewnętrznym układzie hydraulicznym, w dwóch największych modelach, zamiast jednego bloku było teraz trzy, a wydajność hydrauliki wzrosła do 50 litrów na minutę. Zwiększono również siłę podnoszenia. Sterowanie odbywało się nadal przez ramię podnośnika. Pojemność oleju hydraulicznego i przekładniowego została podwojona do 64 litrów, co zapewniało olej również dla osprzętu. Przednia oś produkowana przez Carraro w dwóch największych modelach miała oddzielne mokre hamulce tarczowe. Tylnie hamulce tarczowe były teraz również mokre.

Od końca lat 90. dźwignię zmiany kierunku można było zastąpić również szybkozłączem: wtedy biegów było 20+4.

Obok serii Super Vision w niektórych krajach sprzedawano prościej wyposażone modele 3320 Major – 7340 Major. Produkcja Majorów kontynuowana była również równolegle z modelami Proxima, wprowadzonymi w 2004 roku.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.