Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Leyland 253-384

71Leyland384
71Leyland384ohjaamo
71Leyland384
71Leyland384ohjaamo
Producent
Modele
Leyland 253, Leyland 344, Leyland 384
Lata
1969-72
Info

BMC połączyło się z koncernem Leyland w 1967 roku, a nazwa ciągników została zmieniona z Nuffield na Leyland. Pierwsze Leylandy to modele 344 i 384, wprowadzone pod koniec 1969 roku. Były wyposażone w czterocylindrowe silniki o pojemności 3,4 i 3,8 litra, znaną z Nuffieldów skrzynię biegów 10+2 oraz podwójne sprzęgło. Numery typów odnosiły się do pojemności silnika i liczby cylindrów. W porównaniu do Nuffieldów najbardziej widoczne zmiany to niebieski kolor i nowa stylistyka. Zadbano również o tłumienie drgań i hałasu oraz ulepszenie rozmieszczenia elementów sterujących.

Pod koniec 1971 roku zaprezentowano model 253 z silnikiem Perkins o pojemności 2,5 litra i mocy 47 KM. Różnice techniczne w stosunku do większych Leylandów były niewielkie. Wspomaganie kierownicy było wyposażeniem dodatkowym, podobnie jak w większych modelach. Kabina produkcji Junkkari, używana w Finlandii, stylistycznie przypominała fabrycznie montowaną kabinę, ale miała nieco mniejsze szyby.

W Finlandii Leylandy sprzedawano w wersjach Talous i Kartano, z których ta druga miała hydraulikę i WOM niezależne od sprzęgła jezdnego oraz wspomaganie kierownicy.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelLeyland 253Leyland 344Leyland 384
MarkaLeylandLeylandLeyland
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTak
Lata1971-721969-721969-72
Pierwszy rok sprzedaży197119691969
Ostatni rok sprzedaży197219721972
Typ silnikaA3.15234 TD38 TD
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.344
Pojemność skokowa cm32502 cm³3400 cm³3771 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm91,49×127 mm95×120 mm100×120 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN45/2250 hp DIN/rpm55/2200 hp DIN/rpm70/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN174/1300 Nm/rpm DIN212/1350 Nm/rpm DIN238/1400 Nm/rpm DIN
Liczba biegów10+210+210+2
Prędkości znamionowe2,3-29,02,6-29,82,6-29,8
Wydajność hydrauliki l/min30.2 l/min29.5 l/min29.5 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar183 bar183 bar183 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1900 kg2100 kg2100 kg
Moc wyjściowa540540540
Hamulcedry discdry discdry disc
Układ kierowniczymech./powermech./powermech./power
Średnica skrętu m napęd na tylne koła7.17.37.3
Opony przednie do napędu tylnego6,00-167,50-167,50-16
Opony bliźniacze do napędu tylnego12,4-3213,6-3613,6-36
Masa kg napędu tylnego2300 kg2500 kg2580 kg
Wysokość cm243 cm250 cm250 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)321 cm334 cm340 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)189 cm203 cm203 cm
Zbiornik paliwa l68.2 l68.2 l68.2 l
Prędkość maksymalna km/h-31.9 km/h31.9 km/h
Poziom hałasu dB-100N/93N dB101N/94N dB
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.