Landini 6880-9880

Serię 550 zastąpiła seria 880, która była produkowana przez ponad dekadę. Były dostępne cztery modele, z których wszystkie wyposażono w 4-cylindrowe silniki Perkins. Model 9880 miał turbosprężarkę z zaworem upustowym. Podstawowa skrzynia biegów to dawny 12+4 bez przełożenia szybkozłącznego. Wkrótce została zastąpiona nową skrzynią 12+12 z przełącznikiem kierunku jazdy. Opcjonalnie dostępna była skrzynia 24+12 z mechanicznym przełożeniem szybkozłącznym. Przełożenie szybkozłącza mogło być obniżające lub podwyższające, co pozwalało osiągnąć prędkość na drodze 40 km/h. Traktory wyposażone w podwyższające przełożenie szybkozłączne miały przednie hamulce tarczowe.

Możliwości wyposażenia było również dużo. Największą nowością był elektryczny podnośnik, nazwany Landtronic. Blokady mechanizmów różnicowych były hydraulicznie załączane. Promień skrętu początkowo wynosił 9,8 metra, ale w nowszych modelach 8,8 metra. Udźwig w wersji podstawowej wynosił jedynie 2600 kg. Po zastosowaniu dodatkowych siłowników możliwe było osiągnięcie 3700 kg. Później dostępna była również wersja z pochyloną maską – View Master.

Kabina miała tę samą obudowę zewnętrzną, ale dźwignie zmiany biegów przeniesiono na bok, a wnętrze było bardziej dopracowane. Poziom hałasu podawano jako 78 dB, co budzi wątpliwości, gdyż w modelu Evolution z 1998 roku było to 83 dB. W modelu Evolution zmieniono kształt maski na bardziej opływowy, w kabinie zamontowano szklane drzwi oraz zmodernizowano górną część dachu.

Obok tych modeli oferowano tańsze serie 60 i Blizzard oraz droższą, niebiesko malowaną serię MF 3000/3600. Modele Landini 7800-11800 odpowiadały seriom 3060-3090, a Landini 16500-22000 seriom 3650-3690. Równoległymi modelami do serii 880 były ciągniki gąsienicowe serii 800 oraz wersje z jednakowymi rozmiarami wszystkich kół.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.