Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

County 654-1454

68County754
68County754b
74County1454
76County764
68County754
68County754b
74County1454
76County764
Producent
Modele
County County 654 Super 4, County County 954 Super 6, County County 754, County County 944, County County 1124 Super 6, County County 1124, County County 764, County County 964, County County 964, County County 1164, County County 1164, County County 1254, County County 1454
Lata
1964-78
Info

Modele Ford County oparte na niezależnej firmie County sprzedawano w wielu krajach za pośrednictwem organizacji Ford. W większości produktów County wszystkie koła miały jednakowy rozmiar, a na każde przednie koło przypadał osobny wał napędowy. Ponadto County produkowało m.in. modele o dużym prześwicie oraz modele Four z mniejszymi przednimi kołami, zanim Ford wprowadził własne wersje z napędem na cztery koła. Oprócz Fordów County dostarczało technologię napędu na cztery koła dla zakładów IH i Leyland.

Pierwsze traktory County od 1948 roku były gąsienicowymi ciągnikami opartymi na modelach Fordson. Pierwszy model z napędem na cztery koła to wprowadzony w 1954 roku County Four-Drive, zaprojektowany głównie do upraw plantacji trzciny cukrowej, który nie odniósł sukcesu w Europie. Na początku lat 60. wprowadzono bardziej praktyczne modele z napędem na cztery koła: Super Four oparty na Super Majorze oraz Super Six wykorzystujący 6-cylindrowy silnik przemysłowy Forda. Zostały one zastąpione wraz z nową serią Forda w 1964 roku nowymi modelami Super 4 i 6.

Model 654 Super 4 oparty na Fordzie 5000 oraz jego krótkotrwała wersja turbodoładowana 854T zostały w 1968 roku zastąpione mocniejszym modelem County 754, równolegle z odświeżonym Fordem 5000. Model 954 Super 6 przemianowano również na 1004. Moc wynosiła 100 KM, a tylna oś była wzmocniona. County 1124 to większy, 6-cylindrowy model, którego następcą w 1971 roku został County 1164 z silnikiem Forda 8000, ale bazujący technicznie na modelach 5000/7000. Design był nowy, bardziej kanciasty, a standardowo montowana była fabryczna kabina zaprojektowana przez szwedzką firmę Hara. W 1971 roku wprowadzono także model 944 – równoległą wersję 754, opartą na Fordzie 7000 z turbosprężarką.

Nowsze modele 1164 bazowały na technice Forda 7600, a modele 764 na technice Forda 5600. Większe modele to wprowadzone w 1972 roku 1254 (Ford 8000/8600) oraz 1454 (Ford 9000/9600).

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelCounty County 654 Super 4County County 954 Super 6County County 754County County 944County County 1124 Super 6County County 1124County County 764County County 964County County 964County County 1164County County 1164County County 1254County County 1454
MarkaCountyCountyCountyCountyCountyCountyCountyCountyCountyCountyCountyCountyCounty
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakTakNieTakTakTakNieNieTakTakNieNie
Lata1964-681965-681968-751971-751967-701970-711975-781974-761976-781971-751975-771972-751972-78
Pierwszy rok sprzedaży1964196519681971196719701975197419761971197519721972
Ostatni rok sprzedaży1968196819751975197019711978197619781975197719751978
Typ silnika2562703E2562562704E2704C256DF256DFT256DFT401DF401DF401DF401DFT
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.4644T6644T4T6666T
Pojemność skokowa cm33819 cm³5415 cm³4195 cm³4195 cm³5945 cm³6227 cm³4195 cm³4195 cm³4195 cm³6578 cm³6578 cm³6578 cm³6578 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm107×107 mm100×114,9 mm112×107 mm112×107 mm105×115 mm107,2×114,9 mm112×107 mm112×107 mm112×107 mm112×112 mm112×112 mm112×112 mm112×112 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN56/2100 hp DIN/rpm90/2100 hp DIN/rpm74/2100 hp DIN/rpm90/2100 hp DIN/rpm100/2250 hp DIN/rpm102/2250 hp DIN/rpm77/2100 hp DIN/rpm97/2100 hp DIN/rpm97/2100 hp DIN/rpm101/2300 hp DIN/rpm101/2300 hp DIN/rpm118/2200 hp DIN/rpm138/2200 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN234/1400 Nm/rpm DIN348/1700 Nm/rpm DIN296/1300 Nm/rpm DIN324/1600 Nm/rpm DIN375/1500 Nm/rpm DIN382/1500 Nm/rpm DIN285/1300 Nm/rpm DIN360/1500 Nm/rpm DIN361/1400 Nm/rpm DIN395/1500 Nm/rpm DIN396/1500 Nm/rpm DIN421/1400 Nm/rpm DIN518/1600 Nm/rpm DIN
Liczba biegów8+28+28+28+28+28+28+216+416+48+28+216+48+2/16+4
Przełącznik biegówopt.------hydr.hydr.--hydr.-/hydr.
Prędkości znamionowe2,7-28,12,7-28,12,7-28,12,7-28,12,7-29,13,0-31,92,6-27,02,1-27,72,1-29,03,0-31,13,3-35,22,2-26,52,2-26,5
Wydajność hydrauliki l/min22.7 l/min22.7 l/min22.7 l/min22.7 l/min23.8 l/min23.8 l/min35 l/min35 l/min35 l/min23.8 l/min22.7 l/min45.4 l/min60.5 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar176 bar176 bar176 bar176 bar176 bar176 bar176 bar176 bar176 bar176 bar176 bar176 bar176 bar
Hydraulika tylnej osimech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.mech.
Siła podnoszenia kg1750 kg1750 kg1750 kg2400 kg1750 kg1750 kg2150 kg2150 kg2150 kg1750 kg3475 kg2700 kg3200 kg
Moc wyjściowa540540540540/1000540540540540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła11.7411.7411.7411.811.74-12.212.212.211.611.813.613.6
Opony przednie do napędu 4x413.6-3813.6-3816.9-3013.6-3816.9-3016.9-3016.9-3016.9-3013.6-3816.9-3016.9-3016.9-3418.4-34
Opony terenowe do napędu na cztery koła13.6-3813.6-3816.9-3013.6-3816.9-3016.9-3016.9-3016.9-3013.6-3816.9-3016.9-3016.9-3418.4-34
Masa kg napęd na cztery koła(3373) kg(3900) kg4040 kg4270 kg(4175) kg4570 kg4100 kg4100 kg4890 kg4400 kg4570 kg6575 kg6894 kg
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)370 cm409 cm371 cm371 cm409 cm409 cm371 cm371 cm370 cm408 cm408 cm403 cm403 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)182 cm182 cm182 cm182 cm182 cm182 cm181 cm181 cm182 cm182 cm182 cm206 cm206 cm
Zbiornik paliwa l75 l75 l75 l75 l75 l75 l75 l75 l140 l159 l159 l163 l163 l
Poziom hałasu dB--96N/92N dB92 dB-----92 dB---
Wysokość cm---244/270 cm-226 cm244 cm244 cm-259 cm270 cm296 cm292/303 cm
Zamknięta kabina------xxx-xxx
Prędkość maksymalna km/h--------32.8 km/h----
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.