Case IH MX 3210-4240

Pod koniec 1993 roku angielskie ciągniki Case IH przeszły kolejną niewielką modernizację, w której kształt maski silnika dostosowano do modeli Maxxum i Magnum. Od modelu 454 zaprezentowanego w 1970 roku przeszliśmy przez wiele drobnych zmian do serii MX 3200 i 4200. Największą zmianą w rozwoju była kabina XL na początku lat 80. Kabina pozostała niemal bez zmian. W serii 95 wprowadzono cyfrowy zestaw wskaźników i szarą kolorystykę wnętrza. Teraz nie było już nic nowego, ale długo wyczekiwana przez europejską większość modernizacja została wreszcie zrealizowana: wreszcie pozbyto się lewostronnie umieszczonych dźwigni biegów charakterystycznych dla Wielkiej Brytanii. Ogólnie rzecz biorąc, kabina zaczynała być przestarzała. Najpilniej oczekiwano lepszej izolacji akustycznej i regulowanej kierownicy. W Finlandii budowano kabiny leśne.

Oferta modelowa została podzielona na dwie serie: dawne modele 395-595 tworzyły serię MX 3200, a 695-995 nazwano serią MX 4200. Różnicą techniczną był sprzęgło o średnicy 280 mm w serii 3200 i 304 mm w serii 4200. Siła podnoszenia była większa niż wcześniej we wszystkich modelach. W mniejszych modelach bez siłowników pomocniczych siła podnoszenia wynosiła 2450 kg, a w większych 2900-3200 kg. Model 3210 był dostępny tylko z kabiną LP (czyli Lux). W pozostałych modelach opcją była kabina XL, która w Finlandii była standardem w serii 4200. Dostępne jako wyposażenie dodatkowe były teraz klimatyzacja i siedzisko z pneumatycznym podparciem. Podnośnik hydrauliczny był zawsze mechaniczny, a jego regulacja odbywała się przez ramię napędowe. Silniki przeszły drobną regulację, w wyniku której procentowy wzrost momentu obrotowego poprawił się do 20-21%. Ulepszono ciśnieniowy system smarowania układu napędowego, a układ napędowy był nowy. Hamulec ręczny zastąpiono elektrhydraulicznie sterowanym hamulcem tarczowym.

Latem 1997 roku wprowadzono ulepszone modele, które w Finlandii były znane jako Pro. Siła podnoszenia została nieco zwiększona dzięki większym siłownikom pomocniczym, wzmocniono ramiona podnoszące, maska silnika była teraz podnoszona do góry, a zbiornik paliwa w serii 4200 był większy niż wcześniej. Doładowany silnik modelu 4240 zyskał dodatkowe 2 KM mocy.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.