Case IH Maxxum 110-140 Multicontroller / Steyr Profi 4110-6140
Producent
Modele
Case IH Maxxum Multicontroller 110, Steyr Profi 4110, Case IH Maxxum Multicontroller 120, Steyr Profi 4120, Case IH Maxxum Multicontroller 130, Steyr Profi 4130, Case IH Maxxum Multicontroller 115, Steyr Profi 6115, Case IH Maxxum Multicontroller 125, Steyr Profi 6125
Lata
2007-2012
Info
Seria Maxxum została odświeżona wiosną 2007 roku, jednocześnie z modelem siostrzanym New Holland T6000. Droższe modele Maxxum nosiły nazwę Multicontroller. Silniki Common Rail wyposażone w technologię czterech zaworów zapewniały dodatkową moc na drodze i podczas pracy z wałem odbioru mocy. Skrzynia biegów była 16+16-biegowa z szybkim automatycznym przełączaniem. Dostępne były także wersje 17+16 biegów o prędkościach 40 km/h Economy oraz 50 km/h. Układ hydrauliczny był zamknięty, a standardowo montowano cztery sekcje zaworów z regulacją przepływu. Na przedniej osi znajdował się 100% mechanizm różnicowy z automatycznym sterowaniem blokady w zależności od kąta skrętu kół. Ponadto standardem były m.in. zawieszenie kabiny oraz programowalny system automatycznego prowadzenia na końcach przejazdów.
Poziom hałasu w kabinie wynosił 71-72 dB. Najważniejsze regulacje zostały zgrupowane na podłokietniku kabiny. W modelu odświeżonym wiosną 2010 roku zestaw wskaźników przeniesiono na prawy przedni słupek (zdjęcie Case IH przedstawia nowszy model, a dolne zdjęcie Steyra – starszy).
W Steyrze seria nosiła nazwę Profi. Podobnie jak u Steyra, seria obejmowała wersje leśne zabezpieczone solidną ramą rurową oraz wersje przeznaczone do użytkowania komunalnego.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Case IH Maxxum Multicontroller 110 | Steyr Profi 4110 | Case IH Maxxum Multicontroller 120 | Steyr Profi 4120 | Case IH Maxxum Multicontroller 130 | Steyr Profi 4130 | Case IH Maxxum Multicontroller 115 | Steyr Profi 6115 | Case IH Maxxum Multicontroller 125 | Steyr Profi 6125 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model sprzedawany w Finlandii | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak | Tak |
| Lata | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 | 2007-2012 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 | 2007 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 | 2012 |
| Typ silnika | NEF F4C | NEF F4C | NEF F4C | NEF F4C | NEF F4C | NEF F4C | NEF 667TA | NEF 667TA | NEF 667TA | NEF 667TA |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 4TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 4485 cm³ | 4485 cm³ | 4485 cm³ | 4485 cm³ | 4485 cm³ | 4485 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ | 6728 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm | 104×132 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. ISO | 112(132)/2200 hp ISO/rpm | 112(132)/2200 hp ISO/rpm | 122(141)/2200 hp ISO/rpm | 122(141)/2200 hp ISO/rpm | 132(141)/2200 hp ISO/rpm | 132(141)/2200 hp ISO/rpm | 117(139)/2200 hp ISO/rpm | 117(139)/2200 hp ISO/rpm | 126(152)/2200 hp ISO/rpm | 126(152)/2200 hp ISO/rpm |
| Maksymalna moc KM/obr. ISO | 123(142)/2000 hp ISO/rpm | 123(142)/2000 hp ISO/rpm | 134(145)/2000 hp ISO/rpm | 134(145)/2000 hp ISO/rpm | 142(145)/2000 hp ISO/rpm | 142(145)/2000 hp ISO/rpm | 128(153)/1950 hp ISO/rpm | 128(153)/1950 hp ISO/rpm | 138(163)/1950 hp ISO/rpm | 138(163)/1950 hp ISO/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. ISO | 520/1400 (550/1600) Nm/rpm ISO | 520/1400 (550/1600) Nm/rpm ISO | 563/1400 (573/1600) Nm/rpm ISO | 563/1400 (573/1600) Nm/rpm ISO | 594/1400 (608/1600) Nm/rpm ISO | 594/1400 (608/1600) Nm/rpm ISO | 543/1400 (575/1600) Nm/rpm ISO | 543/1400 (575/1600) Nm/rpm ISO | 593/1400 (620/1600) Nm/rpm ISO | 593/1400 (620/1600) Nm/rpm ISO |
| Liczba biegów | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| Synchronizowane | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 | 16+16 |
| Przełącznik biegów | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step | 4-step |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 2,4-39,0 | 2,4-39,0 | 2,4-39,0 | 2,4-39,0 | 2,4-39,0 | 2,4-39,0 | 2,4-39,0 | 2,4-39,0 | 2,4-39,0 | 2,4-39,0 |
| Prędkość maksymalna km/h | 40 (48) km/h | 40 (48) km/h | 40 (48) km/h | 40 (48) km/h | 40 (48) km/h | 40 (48) km/h | 40 (48) km/h | 40 (48) km/h | 40 (48) km/h | 40 (48) km/h |
| Wydajność hydrauliki l/min | 113 l/min | 113 l/min | 113 l/min | 113 l/min | 113 l/min | 113 l/min | 113 l/min | 113 l/min | 113 l/min | 113 l/min |
| Ciśnienie hydrauliki bar | 210 bar | 210 bar | 210 bar | 210 bar | 210 bar | 210 bar | 210 bar | 210 bar | 210 bar | 210 bar |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 7864 kg | 7864 kg | 7864 kg | 7864 kg | 7864 kg | 7864 kg | 7864 kg | 7864 kg | 7864 kg | 7864 kg |
| Moc wyjściowa | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 | 540/750/1000 |
| Hamulce | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc | wet disc |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 8.08 | 8.08 | 8.08 | 8.08 | 8.08 | 8.08 | 8.71 | 8.71 | 8.71 | 8.71 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 14.9R28 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 5250 kg | 5250 kg | 5250 kg | 5250 kg | 5250 kg | 5250 kg | 5330 kg | 5330 kg | 5330 kg | 5330 kg |
| Wysokość cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 292 cm | 298 cm | 298 cm | 298 cm | 298 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 429 cm | 429 cm | 429 cm | 429 cm | 429 cm | 429 cm | 453 cm | 453 cm | 453 cm | 453 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 241 cm | 241 cm | 241 cm | 241 cm | 241 cm | 241 cm | 265 cm | 265 cm | 265 cm | 265 cm |
| Zbiornik paliwa l | 176 l | 176 l | 176 l | 176 l | 176 l | 176 l | 250 l | 250 l | 250 l | 250 l |
| Poziom hałasu dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 71 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Automatyka blokady mechanizmu różnicowego | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Komputer pokładowy | x (without radar) | x (without radar) | x (without radar) | x (without radar) | x (without radar) | x (without radar) | x (without radar) | x (without radar) | x (without radar) | x (without radar) |
| Bieg pełzający | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
