Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryCase IHCase IH Magnum Pro 7210-7250
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Case IH Magnum Pro 7210-7250

95CaseIHMagnum
98CaseIHMagnumPro2
98CaseIHMagnumProOhjaamo
98CaseIHMagnumProTehot+nopeudet
95CaseIHMagnum
98CaseIHMagnumPro2
98CaseIHMagnumProOhjaamo
98CaseIHMagnumProTehot+nopeudet
Producent
Modele
Case IH 7210 Pro, Case IH 7220 Pro, Case IH 7230 Pro, Case IH 7240 Pro, Case IH 7250 Pro
Lata
1997-99
Info

W 1997 roku moc serii Magnum zwiększono dzięki nowym turbosprężarkom, a do oznaczenia modeli dodano w tym czasie przyrostek Pro, podobnie jak w modelach Maxxum. W Finlandii zamiast mocy znamionowej podawano moc maksymalną (dla 7220 wynosiła 200 KM). Pojemność zbiornika paliwa wynosiła teraz aż 445 litrów we wszystkich modelach. Do paliwa można było stosować biodiesel (RME). Maskę wykonano z pionowymi żebrami zamiast wcześniejszych poziomych, a powietrze chłodzące przepływało przez maskę o 20% więcej niż wcześniej. Obok marki Case IH te same traktory (7220-7250) były sprzedawane w kilku krajach pod marką Steyr jako modele 9200, 9220, 9250 i 9270. W USA w tym samym czasie wprowadzono serię Magnum 8900, której różnice techniczne w porównaniu do europejskich modeli Pro były niewielkie.

W 1999 roku w Europie zaprezentowano odnowione modele MX Magnum.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelCase IH 7210 ProCase IH 7220 ProCase IH 7230 ProCase IH 7240 ProCase IH 7250 Pro
MarkaCase IHCase IHCase IHCase IHCase IH
Model sprzedawany w FinlandiiNieTakNieNieTak
Lata1997-991997-991997-991997-991997-99
Pierwszy rok sprzedaży19971997199719971997
Ostatni rok sprzedaży19991999199919991999
Typ silnikaC6T-830C6T-830C6TA-830C6TA-830C6TA-830
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.6T6T6TI6TI6TI
Pojemność skokowa cm38277 cm³8277 cm³8277 cm³8277 cm³8277 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm114×135,1 mm114×135,1 mm114×135,1 mm114×135,1 mm114×135,1 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN170/2200 hp DIN/rpm190/2200 hp DIN/rpm214/2200 hp DIN/rpm239/2200 hp DIN/rpm261/2200 hp DIN/rpm
Maksymalna moc KM/obr. DIN174/2000 hp DIN/rpm200/2000 hp DIN/rpm224/2000 hp DIN/rpm254/2000 hp DIN/rpm276/2000 hp DIN/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. DIN680/1100 Nm/rpm DIN790/1400 Nm/rpm DIN904/1300 Nm/rpm DIN1045/1200 Nm/rpm DIN1145/1200 Nm/rpm DIN
Liczba biegów24+624+624+624+624+6
Synchronizowane24+624+624+624+624+6
Przełącznik biegówpowershiftpowershiftpowershiftpowershiftpowershift
Prędkości znamionowe1,1-38,31,1-38,31,1-38,51,1-38,51,1-38,5
Prędkość maksymalna km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min110 l/min110 l/min110 l/min110 l/min110 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar
Hydraulika tylnej osielec.elec.elec.elec.elec.
Siła podnoszenia kg7200 kg8500 kg8500 kg8500 kg8500 kg
Moc wyjściowa540/1000540/1000100010001000
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła10.4810.4810.4810.4810.48
Opony przednie do napędu 4x4480/70R30480/70R30480/70R30480/70R30600/65R28
Opony terenowe do napędu na cztery koła20.8R4220.8R42710/70R38710/70R38710/70R38
Masa kg napęd na cztery koła7500 kg7800 kg7950 kg8060 kg8120 kg
Wysokość cm298 cm298 cm298 cm298 cm298 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)530 cm530 cm530 cm530 cm530 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)300 cm300 cm300 cm300 cm300 cm
Zbiornik paliwa l445 l445 l445 l445 l445 l
Poziom hałasu dB73 dB73 dB73 dB73 dB73 dB
Zamknięta kabinaxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Automatyka blokady mechanizmu różnicowegoxxxxx
Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznymxxxxx
Klimatyzacjaxxxxx
Komputer pokładowyxxxxx
Bieg pełzającyxxxxx
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.