Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Strona główna Szukaj Ciągniki Kombajny
Strona głównaTraktoryCase IHCase IH JX1060C-1095C / Steyr 360-495 Kompakt
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Case IH JX1060C-1095C / Steyr 360-495 Kompakt

04CaseIHJXC
04CaseIHJXCohjaamo
05Steyr375Kompakt
05SteyrKompaktTehot
05SteyrKompaktOhjaamo
04CaseIHJXC
04CaseIHJXCohjaamo
05Steyr375Kompakt
05SteyrKompaktTehot
05SteyrKompaktOhjaamo
Producent
Case IH
Modele
Case IH JX1060C, Steyr Kompakt 360, Case IH JX1070C, Steyr Kompakt 370, Case IH JX1075C, Steyr Kompakt 375, Case IH JX1085C, Steyr Kompakt 485, Case IH JX1095C, Steyr Kompakt 495
Lata
2003-08
Info

Pod koniec 2003 roku zaprezentowano modele Case IH JXC, które odpowiadały jednocześnie wprowadzonym modelom TND marki New Holland. Modele JXC były produkowane we Włoszech, a silnikiem były 3-cylindrowe Iveco. Do Finlandii importowano tylko najmniejszy, wolnossący JX1060C. Podstawowa skrzynia biegów miała 16+16 przełożeń. Mechaniczna zmiana kierunku była umieszczona po lewej stronie operatora. Opcjonalnie dostępna była skrzynia PowerShift 32+16 z 2-stopniowym szybkim przełożeniem hydraulicznym i elektryczną zmianą kierunku na kolumnie kierowniczej. Z reduktorem biegów było 44+16 przełożeń. Nawet w standardowej skrzyni najniższa prędkość wynosiła 0,8 km/h.

Udźwig podnośnika wynosił 2670 kg. W Finlandii standardowo montowano pompę hydrauliczną 64 l/min oraz 3 sekcje zaworów. Blokady mechanizmu różnicowego i napęd na cztery koła były sterowane elektrycznie. Dodatkowo dostępne były elektrohydrauliczny podnośnik, klimatyzacja oraz pneumatyczne zawieszenie fotela. Poziom hałasu w kabinie wynosił 78 dB.

W 2005 roku zaprezentowano modele 4-cylindrowe JX1085C i JX1095C, dostępne tylko na wybranych rynkach.

W gamie Steyr odpowiadającym modelem była seria Kompakt. Wyposażenie było nieco lepsze niż w Case IH, np. wał odbioru mocy 1000 obr./min był standardem.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelCase IH JX1060CSteyr Kompakt 360Case IH JX1070CSteyr Kompakt 370Case IH JX1075CSteyr Kompakt 375Case IH JX1085CSteyr Kompakt 485Case IH JX1095CSteyr Kompakt 495
Model sprzedawany w FinlandiiTakTakNieNieNieNieNieNieNieNie
Lata2003-082003-082003-082003-082003-082003-082005-082005-082005-082005-08
Pierwszy rok sprzedaży2003200320032003200320032005200520052005
Ostatni rok sprzedaży2008200820082008200820082008200820082008
Typ silnika8035.058035.058035.458035.458035.258035.25NEFNEFNEFNEF
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.333T3T3T3T444T4T
Pojemność skokowa cm32930 cm³2930 cm³2930 cm³2930 cm³2930 cm³2930 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm104×115 mm104×115 mm104×115 mm104×115 mm104×115 mm104×115 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Moc znamionowa KM/obr. DIN55/2300 hp DIN/rpm55/2300 hp DIN/rpm68/2300 hp DIN/rpm68/2300 hp DIN/rpm72/2300 hp DIN/rpm72/2300 hp DIN/rpm----
Moc znamionowa KM/obr. ISO59/2300 hp ISO/rpm59/2300 hp ISO/rpm72/2300 hp ISO/rpm72/2300 hp ISO/rpm76/2300 hp ISO/rpm76/2300 hp ISO/rpm82/2300 hp ISO/rpm82/2300 hp ISO/rpm90/2300 hp ISO/rpm90/2300 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO215/1400 Nm/rpm ISO215/1400 Nm/rpm ISO282/1400 Nm/rpm ISO282/1400 Nm/rpm ISO296/1400 Nm/rpm ISO296/1400 Nm/rpm ISO320/1400 Nm/rpm ISO320/1400 Nm/rpm ISO365/1400 Nm/rpm ISO365/1400 Nm/rpm ISO
Liczba biegów16+1616+1616+1616+1616+1616+1616+1616+1616+1616+16
Synchronizowane16+1616+1616+1616+1616+1616+1616+1616+1616+1616+16
Przełącznik biegówopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.
Przełącznik kierunku jazdymech. (hydr.)mech. (hydr.)mech. (hydr.)mech. (hydr.)mech. (hydr.)mech. (hydr.)mech. (hydr.)mech. (hydr.)mech. (hydr.)mech. (hydr.)
Prędkości znamionowe0,8-39,20,8-39,20,8-39,20,8-39,20,8-39,20,8-39,20,8-37,80,8-37,80,8-37,80,8-37,8
Wydajność hydrauliki l/min47 (64) l/min47 (64) l/min47 (64) l/min47 (64) l/min47 (64) l/min47 (64) l/min47 (57) l/min47 (57) l/min47 (57) l/min47 (57) l/min
Ciśnienie hydrauliki bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar
Hydraulika tylnej osimech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg2670 kg2670 kg2670 kg2670 kg2670 kg2670 kg2670 kg2670 kg2670 kg2670 kg
Moc wyjściowa540/750540/750540/750540/750540/750540/750540/750540/750540/750540/750
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica skrętu m napęd na tylne koła7.267.267.267.267.267.26----
Średnica zawracania m napęd na cztery koła7.67.67.67.67.67.67.97.97.97.9
Opony przednie do napędu 4x411.2R2411.2R2411.2R2411.2R2411.2R2411.2R24405/70R20405/70R20405/70R20405/70R20
Opony terenowe do napędu na cztery koła12.4R3612.4R3612.4R3612.4R3616.9R3016.9R30540/65R30540/65R30540/65R30540/65R30
Masa kg napędu tylnego2535 kg2535 kg2585 kg2585 kg2585 kg2585 kg----
Masa kg napęd na cztery koła2815 kg2815 kg2850 kg2850 kg2850 kg2850 kg3050 kg3050 kg3050 kg3050 kg
Wysokość cm234 cm234 cm238 cm238 cm234 cm234 cm234 cm234 cm234 cm234 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)366 cm366 cm366 cm366 cm366 cm366 cm378 cm378 cm378 cm378 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)213/207 cm213/207 cm213/207 cm213/207 cm213/207 cm213/207 cm218 cm218 cm218 cm218 cm
Zbiornik paliwa l75 l75 l75 l75 l75 l75 l90 l90 l90 l90 l
Poziom hałasu dB78 dB78 dB78 dB78 dB78 dB78 dB78 dB78 dB78 dB78 dB
Zamknięta kabinaxxxxxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.