Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaTraktoryCase IHCase IH Farmall 65 A – 115 A
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Case IH Farmall 65 A – 115 A

14CaseIHFarmallA
13CaseIHFarmallAohjaamo
13CaseIHFarmallAtehot
14CaseIHFarmallA
13CaseIHFarmallAohjaamo
13CaseIHFarmallAtehot
Producent
Modele
Case IH Farmall 65 A, Case IH Farmall 75 A, Case IH Farmall 85 A, Case IH Farmall 95 A, Case IH Farmall 105 A, Case IH Farmall 115 A
Lata
2012-14
Info

Modele Case IH Farmall A odpowiadające serii New Holland TD5 zostały wprowadzone jesienią 2012 roku. Modele o mocy 65-113 KM miały niewiele wspólnego z wcześniej wprowadzonymi modelami Farmall A o mocy 45-55 KM. W dwóch najmniejszych modelach zastosowano 2,9-litrowe silniki serii 8000. W trzech większych zainstalowano 4,5-litrowe silniki NEF z mechanicznym zarządzaniem silnikiem i wentylatorem wiskotycznym. W porównaniu z poprzednią serią JX, w najwyższym segmencie gamy znajdowały się dwa mocniejsze modele z 38-calowymi kołami.

W przeciwieństwie do New Hollandów, w mniejszych modelach zastosowano także 12+12 biegową skrzynię biegów z przekładnią kierunkową. W czterocylindrowych silnikach przekładnia kierunkowa była hydrauliczna. W standardzie wałek WOM miał prędkości 540 i 750 obr./min oraz wałek prosty. W Finlandii standardowe wyposażenie obejmowało mechanizm różnicowy przedniej osi i trzy zawory hydrauliczne. Sprzęgła napędu na cztery koła i wałka WOM były mechaniczne. Podnośnik również był zawsze mechaniczny. W kabinie poprawiono rozmieszczenie sterowania, a w dachu zamontowano okno. Poziom hałasu w Niemczech wynosił 86 dB, natomiast w Finlandii nie podano poziomu hałasu.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelCase IH Farmall 65 ACase IH Farmall 75 ACase IH Farmall 85 ACase IH Farmall 95 ACase IH Farmall 105 ACase IH Farmall 115 A
MarkaCase IHCase IHCase IHCase IHCase IHCase IH
Model sprzedawany w FinlandiiNieTakNieTakTakTak
Lata2012-142012-142012-142012-142012-142012-14
Pierwszy rok sprzedaży201220122012201220122012
Ostatni rok sprzedaży201420142014201420142014
Typ silnikaS8000S8000F5CNEFNEFNEF
Liczba cylindrów/Turbo/intercooler.3TI3TI4TI4TI4TI4TI
Pojemność skokowa cm32930 cm³2930 cm³3200 cm³4485 cm³4485 cm³4485 cm³
Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm104×115 mm104×115 mm99×104 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Moc znamionowa KM/obr. ISO65/2300 hp ISO/rpm72/2300 hp ISO/rpm82/2500 hp ISO/rpm95/2500 hp ISO/rpm106/2300 hp ISO/rpm113/2300 hp ISO/rpm
Moment obrotowy Nm/obr. ISO261/1400 Nm/rpm ISO292/1400 Nm/rpm ISO328/1250 Nm/rpm ISO390/1300 Nm/rpm ISO425/1300 Nm/rpm ISO450/1300 Nm/rpm ISO
Liczba biegów12+1212+1212+1212+1212+1212+12
Synchronizowane12+1212+1212+1212+1212+1212+12
Przełącznik kierunku jazdymech. (hydr.)mech. (hydr.)mech. (hydr.)mech. (hydr.)hydr.hydr.
Prędkości znamionowe1,8-301,8-362,2-36,62,2-36,62,3-37,92,3-37,9
Prędkość maksymalna km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h30/40 km/h
Wydajność hydrauliki l/min36 l/min36 l/min50 l/min50 l/min50 l/min50 l/min
Ciśnienie hydrauliki bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar190 bar
Hydraulika tylnej osimech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)mech. (elec.)
Siła podnoszenia kg3000 kg3000 kg3565 kg3565 kg3565 kg3565 kg
Moc wyjściowa540/750/ajo540/750/ajo540/750/ajo540/750/ajo540/750/ajo540/750/ajo
Hamulcewet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Układ kierowniczyhydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Średnica zawracania m napęd na cztery koła11.211.211.211.211.211.2
Opony przednie do napędu 4x411.2R2411.2R2413.6R2413.6R2413.6R2813.6R28
Opony terenowe do napędu na cztery koła16.9R3016.9R3016.9R3416.9R3416.9R3816.9R38
Masa kg napęd na cztery koła3080 kg3080 kg3700 kg3900 kg3900 kg3900 kg
Wysokość cm259 cm259 cm264 cm264 cm269 cm269 cm
Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła)420 cm420 cm420 cm429 cm429 cm429 cm
Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła)227/222 cm227/222 cm232 cm242 cm242 cm242 cm
Zbiornik paliwa l110 l110 l110 l110 l110 l110 l
Zamknięta kabinaxxxxxx
Blokada wału przekaźnikowegofriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Bieg pełzającyopt.opt.opt.opt.--
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.