Case IH 9310-9390 Steiger
W wprowadzonej w 1995 roku serii Case IH 9300 powrócono do wciąż cenionej nazwy Steiger na przodzie ciągników. Szeroka gama modeli pozostała bez zmian: najmniejsze modele to 9310 i 9330 wyposażone w silniki Case IH. Średni model 9350 (310 KM) otrzymał 11-litrowy silnik Cummins. Modele 9370 (360 KM) i 9380 (400 KM) w dalszym ciągu miały 14-litrowy silnik Cummins, którego moc wzrosła o 20 KM. Na szczycie gamy pojawił się w 1997 roku model 9390 o mocy 425 KM, również z 14-litrowym Cumminsem. Wzrost momentu obrotowego wyniósł 30-37%.
W przekładni było więcej opcji wyboru niż wcześniej. W małych modelach standardem był pełnopowershift 12+3. Od modelu 9350 w górę dostępne były także tańsze przekładnie 12+3 SyncroShift oraz 24+6 z dwustopniowym szybkim biegiem. We wszystkich tych modelach zastosowano sprzęgło kąpielowe w oleju. Modele 9310-9350 były również dostępne w wersji Row Crop Special, w której przednia oś była skrętna, a rama mogła być usztywniona na sztywno. Osie w serii 9300 zostały zmodernizowane.
W 1997 roku zaprezentowano wersję Quadtrac modelu 9370, w której koła zastąpiono gąsienicami gumowymi. Dzięki temu poślizg zmniejszył się do ułamka, a nacisk na podłoże się obniżył. Później wersja Quadtrac pojawiła się także dla modelu 9380.
Model przeznaczony na rynek europejski to Steiger 9370. Standardowo wyposażony był w czujnikowy system kontroli poślizgu. Dane techniczne pozostałych modeli odpowiadają serii sprzedawanej w USA.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Case IH 9310 | Case IH 9330 | Case IH 9350 | Case IH 9370 (Europe) | Case IH 9370 Quadtrac | Case IH 9380 | Case IH 9390 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Case IH | Case IH | Case IH | Case IH | Case IH | Case IH | Case IH |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1995-2000 | 1995-2000 | 1995-2000 | 1995-2000 | 1995-2000 | 1995-2000 | 1997-2000 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1997 |
| Ostatni rok sprzedaży | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Typ silnika | 6TA | 6TA | M11-A310 | N14-A360 | N14-A368 | N14-A400 | N14-A400 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI | 6TI |
| Pojemność skokowa cm3 | 8277 cm³ | 8277 cm³ | 10824 cm³ | 14016 cm³ | 14016 cm³ | 14016 cm³ | 14016 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 114×135,1 mm | 114×135,1 mm | 125×147 mm | 139,7×152,4 mm | 139,7×152,4 mm | 139,7×152,4 mm | 139,7×152,4 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 205/2200 hp DIN/rpm | 240/2200 hp DIN/rpm | 310/2100 hp DIN/rpm | 360/2100 hp DIN/rpm | 360/2100 hp DIN/rpm | 400/2100 hp DIN/rpm | 425/2100 hp DIN/rpm |
| Liczba biegów | 12+3 | 12+3 | 12+3 | 12+3 | 12+3 | 12+3 | 12+3 |
| Synchronizowane | powershift | powershift | 12+3 | powershift | 12+3 | 12+3 | 12+3 |
| Przełącznik biegów | powershift. | powershift. | powershift opt. | powershift | powershift opt. | powershift opt. | 2-step opt. |
| Przełącznik kierunku jazdy | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. | hydr. |
| Prędkości znamionowe | 3,3-27,9 | 3,3-27,9 | 3,3-27,9 | 3,2-27,8 | 3,5-30,0 | 3,3-27,9 | 3,3-27,9 |
| Wydajność hydrauliki l/min | 109 l/min | 109 l/min | 114/102 l/min | 102 l/min | 114/102 l/min | 114/102 l/min | 114 l/min |
| Hydraulika tylnej osi | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. | elec. |
| Siła podnoszenia kg | 5783 kg | 5783 kg | 6350 kg | 7700 kg | 7711 kg | 7711 kg | 7711 kg |
| Moc wyjściowa | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Hamulce | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 8,5/7,8 | 8,5/7,8 | 9,38/7,0 | 10.4 | 11.9 | 10.4 | 10.4 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 18.4R38 | 18.4R38 | 20.8R38 | 20.8R42 | 1Ẅx234? | 20.8R38 | 20.8R38 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 18.4R38 | 18.4R38 | 20.8R38 | 20.8R42 | 1Ẅx234? | 20.8R38 | 20.8R38 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 11121 kg | 11121 kg | 12035 kg | 16000 kg | 19845 kg | 14742 kg | 14742 kg |
| Wysokość cm | 331 cm | 331 cm | 363 cm | 363 cm | - | 380 cm | 380 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 614 cm | 614 cm | 671 cm | 710 cm | - | 660 cm | 660 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 315/331 cm | 315/331 cm | 333/348 cm | 366 cm | 376 cm | 366 cm | 366 cm |
| Zbiornik paliwa l | 435 l | 435 l | 757 l | 1022 l | 1022 l | 1022 l | 1022 l |
| Poziom hałasu dB | 81 dB | 81 dB | 81 dB | 81 dB | 81 dB | 81 dB | 81 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs | differential lock with cogs |
| Siedzisko z zawieszeniem pneumatycznym | x | x | x | x | x | x | x |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x | x | x |
| Komputer pokładowy | x | x | x | x | x | x | x |
| Maksymalna moc KM/obr. DIN | - | - | - | 370/1850 hp DIN/rpm | - | - | - |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | - | - | - | 1647/1400 Nm/rpm DIN | - | - | - |
- Więcej od tego producenta
