Kirovets K-700 – K-701

W 1959 roku Nikita Chruszczow, odwiedzając USA, zafascynował się prezentowanymi mu dużymi traktorami i natychmiast nakazał rozpoczęcie prac rozwojowych nad ramowym ciągnikiem o mocy 200…220 KM z kierowaniem ramą. Pierwsza maszyna powstała w fabryce Kirova w lipcu 1962 roku, a produkcja seryjna ruszyła jesienią 1964 roku.

W K-700 zamontowano silnik YaMZ o pojemności 14,9 litra, turbodoładowany z bezpośrednim wtryskiem paliwa i wyposażony w rozruch elektryczny. Skrzynia biegów miała 16+4 przełożenia z hydrauliczną szybkozłączką. Hamulce to pneumatyczne hamulce bębnowe na wszystkich czterech kołach, a kierowanie ramą hydrauliczne. Z tyłu można było opcjonalnie odłączyć napęd. Blokada mechanizmu różnicowego była automatyczna. Kabina była przestronna, ale widoczność słaba. Pierwszy model wyprodukowano w około 100 000 egzemplarzy.

W odświeżonym K-700 A, który trafił do produkcji seryjnej w 1975 roku, zastosowano dwa zbiorniki paliwa, większe koła oraz nowocześniejszą sylwetkę maski. Kolor tych modeli zwykle był żółty, a reflektory przesunięto na niższy poziom. Przełożenia biegów miały nietypowe przejścia, ponieważ prędkości w 2. i 3. zakresie były niemal takie same. Obecne były dwa zakresy biegów wstecznych, co dało łącznie 16+8 biegów. W tym samym czasie opracowano też mocniejszy model K-701 z silnikiem V12. Do 2002 roku wyprodukowano razem 350 000 egzemplarzy tych modeli.

W zaprezentowanym w 1988 roku K-701 M 12-cylindrowy silnik zastąpiono 17,2-litrowym V8 z intercoolerem i techniką czterozaworową. Rozstaw osi znacznie się wydłużył, koła były większe, kabina nowa, a błotniki kanciaste. Na przedniej osi również zastosowano automatyczną blokadę mechanizmu różnicowego. Dodatkowo dostępne były m.in. pneumatycznie zawieszane siedzenie, klimatyzacja oraz przynajmniej w Niemczech elektryczny podnośnik. Układ hydrauliczny okazał się niewystarczający jak na wielkość ciągnika.

W USA ciągniki Kirovets sprzedawano pod nazwą Belarus 7011 i 7111.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.