Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Strona głównaKombajny zbożoweNew HollandNew Holland TC5050 – TC5080
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

New Holland TC5050 – TC5080

08NH_TC5080
08NH_TC
08NH_TCohjaamo
08NH_TC5080
08NH_TC
08NH_TCohjaamo
Producent
Modele
TC5040, TC5050, TC5060, TC5070, TC5080 RS
Lata
2007-2011
Info

Starzejąca się w Polsce produkowana seria TC została odnowiona latem 2007 roku jako seria TC5000. Technika młócenia pozostała zasadniczo niezmieniona. Najmniejszy model 5050 miał 4-bębnowy młócenie, a większe modele 5-bębnowe. W modelu RS zastosowano wałek dosuszający. Silniki były zgodne z najnowszymi normami emisji Iveco NEF. We wszystkich modelach w Finlandii zastosowano hydrostatyczny napęd jazdy. Skrzyni biegów było teraz tylko trzy, ale prędkość jazdy w większych modelach wzrosła do 30 km/h.

Połączenia układu młócącego, hedera i wysypu odbywały się elektryczno-hydraulicznie. Sprzęgło rozdrabniacza zostało zmienione na tarczowe. Zbiornik na ziarno w modelach 5-bębnowych powiększono do 60 hl. Podstawowa konstrukcja kabiny również pozostała niezmieniona. Poziom hałasu spadł do 80,5 dB. Sterowanie zostało znacząco zmodernizowane i scentralizowane na panelu bocznym. Model 5080 miał siedzenie powietrzne. We wszystkich modelach standardowo montowano klimatyzację, siedzenie dla pomocnika, monitor strat młócenia i składane rozdzielacze.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelTC5040TC5050TC5060TC5070TC5080 RS
Wprowadzono do FinlandiiNieTakNieTakTak
Lata2007-112007-112007-112007-112007-11
Pierwszy rok sprzedaży20072007200720072007
Ostatni rok sprzedaży20112011201120112011
Marka silnikaIvecoIvecoIvecoIvecoIveco
Typ silnikaNEFNEFNEFNEFNEF
Pojemność skokowa cm36728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³
Liczba cylindrów/turbosprężarka6 TI6 TI6 TI6 TI6 TI
Moc wg ISO170 hp ISO170 hp ISO170 hp ISO207 hp ISO241 hp ISO
Zbiornik paliwa l300 l300 l300 l400 l400 l
Układ napędowymech.hydr.mech.hydr.hydr.
Biegi do przodu43433
Prędkość min–maks. km/h1,6-25 km/h0-25 km/h1,6-25 km/h0-30 km/h0-30 km/h
Szerokość cięcia standardowa cm396 cm396 cm457 cm457 cm518 cm
Opcja szerokości cięcia366-457 cm366-457 cm366-603 cm366-603 cm366-603 cm
Średnica wału napędowego cm107 cm107 cm107 cm107 cm107 cm
Długość stołu tnącego cm41 cm41 cm41 cm41 cm41 cm
średnica młocarni zbożowej cm60 cm60 cm60 cm60 cm60 cm
Szerokość zbożowego żniwiarki cm104 cm104 cm130 cm130 cm130 cm
Kohlimet komplet44555
Powierzchnia kolektora dm2400 dm²400 dm²500 dm²500 dm²436 dm²
Długość pręta węglowego cm389 cm389 cm389 cm389 cm330 cm
Powierzchnia sita do plew dm2174 dm²174 dm²219 dm²219 dm²219 dm²
Powierzchnia sita do ziarna dm2136 dm²136 dm²171 dm²171 dm²171 dm²
Całkowita powierzchnia sita329329413413413
Długość cm932 cm932 cm932 cm932 cm932 cm
Szerokość cm z hederem429 cm429 cm490 cm490 cm551 cm
Szerokość cm bez hedera330 cm330 cm350 cm350 cm360 cm
Wysokość cm z kabiną383 cm383 cm380 cm380 cm380 cm
Waga kg z kabiną8700 kg8700 kg9900 kg9900 kg9950 kg
Waga kg bez stołu, z kabiną7600 kg7600 kg8520 kg8520 kg8720 kg
Pojemność zbiornika ziarna hl40 hl40 hl52 hl60 hl60 hl
Wysokość opróżniania cm392 cm392 cm392 cm392 cm399 cm
Opony przednie standardowe18.4R30750/70LR26620/75R26750/70LR26800/65R32
Opony przód. opcja620/75R26620/75R26750/70LR26620/75R30620/75R30
Koła tylne standardowe13/65-18400/70-2013/65-18400/70-20400/70-20
Opony tylne opcjonalne400/70-2013/65-1816/70-2013/65-1813/65-18
Regulacja prędkości nagarniaczaelec.elec.elec.elec.elec.
Regulacja prędkości podbieracza zbożaelec.elec.elec.elec.elec.
Sito do ziarnaadj.adj.adj.adj.adj.
Hamulce-----
Odwracanie młócarnixxxxx
Odciążenie stołu tnącegogas dampergas dampergas dampergas damperautom.
Klimatyzacja-x-xx
Ogrzewacz-x-xx
Kontrola kołków do bębnów młócących-x-xx
Moc KM opcja---223 hp-
Stół dopasowujący się do powierzchni taśmy---opt.x
Sitko do czyszczenia ziarna w młocarce---opt.opt.
Średnica drugiego bębna młócącego cm----60 cm
Automatyczne unoszenie----x
Nachylenie stołu tnącego----opt.
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.