Massey-Harris/Massey Ferguson 890-892

Massey-Harris 890 był oparty na amerykańskim modelu 90 i technicznie był blisko spokrewniony z mniejszym modelem 780. Jednak w przeciwieństwie do swojego młodszego brata, był produkowany we Francji. Mechanizm młócący miał szerokość 94 cm, czyli o 12 cm większą niż 780. Pomimo większej szerokości, liczba bębnów była mniejsza – trzy zamiast czterech w mniejszym modelu.

Układ przeniesienia napędu był taki sam jak w mniejszym modelu, czyli wariator z regulacją stopniową, a prędkość na drodze była niska. Silnikiem był 6-cylindrowy benzynowy Chrysler. Za dopłatą dostępny był również silnik Perkins diesel.

W 1958 roku 890 został zastąpiony modelem 892 opartym na amerykańskim Super 92. Jego najważniejszą nowością był trzeci bieg, który umożliwiał większą prędkość. Silnikiem był 6-cylindrowy Perkins, a zbiornik na zboże stał się później wyposażeniem standardowym. Regulacja prędkości wału młócącego odbywała się za pomocą wariatora, którym sterowano pokrętłem regulacyjnym umieszczonym przy wariatorze. Odległość wału podnoszącego można było mechanicznie regulować z miejsca operatora.

Modele 890 i 892 nie były importowane do Finlandii.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.