Massey Ferguson 400-500

Projekt MF 400 i 500 zaprezentowany w 1960 roku był nowatorski, a jego technologia w wielu aspektach zaawansowana. Regulacja prędkości podnośnika bel była hydrauliczna. Podawanie odbywało się za pomocą podajnika rolkowego. Prędkość bębna młócącego regulowano zmienno-prędkościowym przekładnią z miejsca operatora. Hydrauliczne obracanie rury wyładowczej oraz regulacja długości podnośnika bel również odbywały się z kabiny. Wyposażenie w przyrządy pomiarowe było wówczas bogate. Układ kierowniczy był wspomagany, a hamulce hydraulicznymi tarczowymi. Powietrze do silnika umieszczonego za zbiornikiem zbożowym pobierane było przez obracającą się kratkę.

Szerokość bębna młócącego wynosiła w modelu 400 – 94 cm, a w 500 – 114 cm. W obu modelach było sześć zębów młócących. Sita górne były regulowane, podczas gdy sita dolne w tych modelach należało jeszcze wymieniać. Pojemność dwuczęściowego zbiornika zbożowego w kształcie siodła wynosiła 23/28 hektolitrów. Zbiornik zajmował całą szerokość kombajnu. Elementy niebezpieczne od początku były osłonięte zaprojektowanymi osłonami metalowymi. Rozstaw tylnych belek był mniej więcej taki sam jak przednich. Na zdjęciu przedstawiono model 400. Model 500 miał większą kabinę i stopnie umieszczone za przednim kołem. Do Finlandii importowano od 1963 roku wyłącznie model 400. Modele te produkowano zarówno w Anglii, jak i we Francji.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.