Massey Ferguson 186 – 487

186 i 187 były ostatnimi kombajnami MF wyprodukowanymi w Niemczech. Dla rynków południowych te modele były również produkowane we Francji. Słynący z niskiej trwałości 5-bębnowy model 487, poza kilkoma egzemplarzami, był produkowany we Francji, choć pod względem technicznym w dużej mierze przypominał swojego młodszego brata, a 50% części było takich samych jak w modelu 187. Kombajny miały ostrze ścięte pod większym kątem niż wcześniejsze modele oraz wyższą prędkość ostrza. Również belka nożowa była większa. Najbardziej widoczną różnicą był oczywiście nowoczesny kanciasty design. Model 187 różnił się od 186 silnikiem, szerokością hedera i kołami. Dodatkowo posiadał bezstopniową regulację prędkości bębna młocarni zamiast wymiany kół łańcuchowych. Silnik w modelu 186 w przeciwieństwie do poprzednika został zastąpiony 3,5-litrowym silnikiem z traktora 165. W Hiszpanii produkowano model 227 podobny do 187, wyposażony w silnik 68 KM, dłuższe bębny i nawet 366 cm szerokości hedera.

Model 487 miał hydrostatyczne wspomaganie kierownicy, hydrauliczną regulację prędkości bębna wyrzutowego oraz szybkozłączany heder. Modele 187 i 487 miały w wyposażeniu dodatkowym heder teleskopowy zwężany o 45 cm.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.