Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Bizon Z140

96BizonZ140
96BizonZ140ohjaamo
96BizonZ140
96BizonZ140ohjaamo
Producent
Modele
Bizon Z140
Lata
1993-2001
Info

Sampo produkowany na licencji Bizon znany jest pod nazwami Bizon-Sampo 2020 oraz Z140. Pierwsze roczniki były czerwone, jednak zdjęcia z szwedzkiej broszury z 1996 roku pokazują już niebieski kombajn. Mimo że kombajn nosi oznaczenie modelu 2020, odpowiada raczej modelowi 2025. Silnik jest turbodoładowany, heder ma szerokość 3,1 metra, a napęd jazdy jest hydrostatyczny.

To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.

Dane techniczne
ModelBizon Z140
Wprowadzono do FinlandiiTak
Lata1993-2001
Pierwszy rok sprzedaży1993
Ostatni rok sprzedaży2001
Marka silnikaValmet
Pojemność skokowa cm34400 cm³
Liczba cylindrów/turbosprężarka4T
Moc kW DIN87 hp DIN
Zbiornik paliwa l140 l
Układ napędowyhydr.
Biegi do przodu3
Prędkość min–maks. km/h0-24 km/h
Szerokość cięcia standardowa cm310 cm
Średnica wału napędowego cm105 cm
Długość stołu tnącego cm51 cm
średnica młocarni zbożowej cm50 cm
Szerokość zbożowego żniwiarki cm86 cm
Kohlimet komplet4
Powierzchnia kolektora dm2315 dm²
Długość pręta węglowego cm340 cm
Powierzchnia sita do plew dm296 dm²
Powierzchnia sita do ziarna dm280 dm²
Całkowita powierzchnia sita176
Długość cm755 cm
Szerokość cm z hederem350 cm
Szerokość cm bez hedera276 cm
Wysokość cm z kabiną334 cm
Waga kg z kabiną4660 kg
Pojemność zbiornika ziarna hl25 hl
Wysokość opróżniania cm300 cm
Opony przednie standardowe16.9R28
Koła tylne standardowe11.5-15
Regulacja prędkości nagarniaczaelec.
Regulacja prędkości podbieracza zbożaelec.
Sito do ziarnaconvertible
Hamulce-
Ogrzewaczx
Odciążenie stołu tnącegogas damper
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje. Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii. Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.