SaMASZilta tulossa Isobus-ohjattu neliroottorinen Z4-1550-karhotin – uutuudella jopa 80 asteen käännökset päisteissä

SaMASZ Z4-1550 -karhottimessa on neljä uudenmallista roottoria, joiden halkaisija on 3,8 metriä. Roottoreissa on kussakin 15 piikkivartta. Noukinvarsissa on törmäyssuojat. Jokaisen roottorin alla on kuusi kannatinpyörää, jotka kulkevat eri linjaa. Kuva: Seppo Pentti

Karhotinta ohjataan Isobus-terminaalin kautta. Leveimmillään satoa kerätään 15,5 metriä leveältä alueelta. Kapeimmassa asennossa työleveys on 10,5 metriä. Karhon leveys voi olla 1,5–2,5 metriä. Kuljetusta varten laite taittuu 3 metriä leveäksi ja 4 metriä korkeaksi ilman, että piikkivarsia tarvitsee irrottaa. Vetolaitteen muotoilun ansioista voidaan päisteissä tehdä jopa 80 asteen käännös.

Karhottimessa on hydropneumaattinen jousitusjärjestelmä, jonka ansiosta roottorille kohdistuu valmistajan mukaan 300 kg:n massa (eli 50 kg/kannatinpyörä). Kaksi kuljetuspyörää (kuvan laitteessa 700/40-22.5, saatavilla myös 800/35-22.5) kantavat loput eli noin 6 tonnia. Roottorissa on mekaaninen kellunta, ”pitkä reikä”, jolloin massaa ei normaalisti siirry. Automatiikka seuraa painatusta ja ohjaa varsia tarpeen mukaan, jolloin roottorin renkaiden painatusta siirretään rungolta tai rungolle.

Roottorissa on mekaaninen kellunta ”pitkällä reiällä”, jolloin massaa ei normaalisti siirry, mutta automatiikka seuraa painatusta ja ohjaa tarpeen mukaan painetta rungolta tai rungolle. Kuva: Seppo Pentti

Roottorin kannatinpyörät on nivelöity pareittain, ja nivelpisteessä on kaksi liikkuvaa niveltä. Kuva: Seppo Pentti

Uutta karhottimessa on kahden kulmavaihteen yhdistäminen akselilla, jolloin liikerata varren nivelessä voi olla laaja. Kuva: Seppo Pentti