McCormick International 276-434






Valmistaja
Mallit
McCormick International 276, McCormick International 434
Vuodet
1966-71
Esittely
McCormick International 276 ja 434 korvasivat vuonna 1966 aikaisemmat B-275 ja B-414 -mallit. Kulmikas muotoilu oli huomattavasti edeltäviä malleja tuoreempi. Moottorien tehoja oli lisätty, mutta kyseessä olivat samat 4-sylinteriset esikammiodieselit kuin aikaisemmissakin malleissa. Ajokytkimestä riippumaton voiman ulosotto oli saatavana lisävarusteena malliin 434, samoin Speed Amplifier -pikavaihde.
Tekniset tiedot
| Malli | McCormick International 276 | McCormick International 434 |
|---|---|---|
| Valinnat | ||
| Merkkinimi | McCormick International | McCormick International |
| Maahantuotu Suomeen | Kyllä | Kyllä |
| Vuodet | 1966-71 | 1966-71 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 1966 | 1966 |
| Viimeinen myyntivuosi | 1971 | 1971 |
| Moottorin tyyppi | BD-144 | BD-154 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | 4 | 4 |
| Iskutilavuus cm3 | 2360 | 2520 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | 85,7×101,6 | 88,9×101,6 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | 38SAE/1875 | 43SAE/2000 |
| Nimelliskierrosluku DIN | 1875 | 2000 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | 149/1400 | 156/1300 |
| Vaihteita | 8+2 | 8+2 |
| Pikavaihde | - | lisäv. |
| Nopeudet nimellisk. | 2,7-24,5 | 2,5-26,3 |
| Maksiminopeus km/h | 26 | 27 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | 27.4 | 26.4 |
| Hydrauliikan paine bar | 155 | 155 |
| Nostolaitehydrauliikka | mek. | mek. |
| Nostovoima kg | 1180 | 1170 |
| Voiman ulosotto | 540 | 540 |
| Jarrut | kuivat levyj. | kuivat levyj. |
| Ohjaus | mek. | mek. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | 7 | 6.86 |
| Eturenkaat takaveto | 6,00-16 | 7,50-16 |
| Takarenkaat takaveto | 12,4-28 | 12,4-32 |
| Paino kg takaveto | 1900 | 2100 |
| Korkeus cm | - | 222 |
| Pituus cm (takaveto/neliveto) | 295 | 300 |
| Akseliväli cm (takaveto/neliveto) | 194 | 194 |
| Polttoainesäiliö l | 48 | 48 |
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto.
Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko.
Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.
Lukijoiden videot ja kuvat
Onko sinulla koneeseen liittyvä video tai kuva? Jaa se Konedata-yhteisön kanssa!
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit






