McCormick ZTX230-280

Ende 2003 erreichte McCormick mit der ZTX-Baureihe neue Leistungswerte. Die 8,3-Liter-Cummins-Motoren hatten eine maximale Leistung von 230-280 PS, entsprechend der Modellbezeichnung. Die Motoren waren 24-Ventil und elektronisch gesteuert, jedoch ohne Leistungssteigerungsfunktion. Nennleistung und -drehmoment standen jedoch über einen weiten Drehzahlbereich zur Verfügung. Das Getriebe war ein 18-Gang-Full-Powershift von Funk, dessen Verhalten der Bediener hauptsächlich für den Anfahrgang programmieren konnte. Für das Zuschalten von Allradantrieb und 100 % Differenzialsperren am Wendepunkt gab es eine Automatik. Die Hydraulikleistung entsprach der der etwas kleineren Baureihe. Standardmäßig gab es fünf Hydrauliksteuergeräte.

Die äußere Gestaltung wurde vom italienischen Zagato entwickelt. Der gitterförmige Kühlergrill wurde später auch bei anderen McCormick-Modellen übernommen. Das Fahrerhaus war sechssäulig, ansonsten aber dem später für kleinere Baureihen vorgestellten viersäuligen sehr ähnlich. Die Klimaanlage war automatisch. Eine Federung für Vorderachse und Fahrerhaus war als Sonderausstattung erhältlich.

Im Jahr 2006 wurde derselbe Traktor unter dem Namen Powerful in das Landini-Programm aufgenommen. Die Produktion beider endete jedoch bereits 2007, als das Werk in England geschlossen wurde und Funk die Herstellung passender Kraftübertragungen einstellte. Die Produktionszahl dürfte einige hundert Fahrzeuge betragen haben.

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