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McCormick XTX145-215

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Hersteller
Modelle
McCormick XTX185, McCormick XTX200, McCormick XTX215, McCormick XTX145, McCormick XTX165, McCormick XTX185, McCormick XTX200, McCormick XTX215
Jahre
2005-07
Info

Im Frühjahr 2005 wurden die größten Modelle der MTX-Baureihe durch XTX-Modelle ersetzt, die Schwestermodelle der Landini Powermaster waren. Im Antrieb wurde das 4-stufige Powershift durch ein 8-stufiges ersetzt. Der Bereichsschalter wurde wie bisher, je nach Ausstattung, mechanisch oder elektrisch gesteuert. In der elektrischen E-Version wählte die Automatik auch das passendste Schnellgang-Untersetzungsverhältnis beim Schalten und der Anfahrgang konnte ausgewählt werden. In der Basisversion wählte der Hersteller den Anfahrgang fest und alle Gänge mussten immer durchgeschaltet werden. In der E-Version konnten die Gänge gesprungen werden und zusätzlich gab es eine Schnellgangautomatik für den Straßenbetrieb. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 50 km/h, eine 40 km/h-Version wurde durch Drehzahlbegrenzung realisiert.

Die Motorenpalette war ähnlich wie bei den Vorgängermodellen, das größte Modell war mit einem Cummins QSB ausgestattet, die kleineren mit einem als BetaPower bezeichneten EEA-Motor. Neu war die Zusatzleistungsfunktion, die nur bei Nutzung der Zapfwelle verfügbar war – sowohl beim Modell 185 als auch im Straßenbetrieb im größten Bereichsgang. Nennleistung und -moment standen über einen relativ breiten Drehzahlbereich zur Verfügung. Die Hubkraft betrug 11 Tonnen und die Hydraulikleistung war serienmäßig 129 l/min.

Das Fahrerhaus wurde erneuert, es ist ein Vier-Säulen-Fahrerhaus. Der Geräuschpegel lag bei 70 dB. Die Federung des Fahrerhauses und der Vorderachsfederung waren Sonderausstattungen.

Im Frühjahr 2006 wurden die kleineren Modelle XTX145 und 165 vorgestellt. Diese waren weitgehend mit den MTX-Modellen identisch. Die Motoren waren jedoch 24-Ventil-Common-Rail-Motoren mit Zusatzleistungsfunktion und das Schnellganggetriebe war 8-stufig.

Für das Modelljahr 2007 erhielten die XTX185 und 215 etwas mehr Leistung und Drehmoment. Der Motor des XTX215 wurde in diesem Jahr auf einen 6,7-Liter-EEA-Motor umgerüstet. Die Modelle 2007 waren an der überarbeiteten Streifenlackierung und der dunklen Grundfarbe zu erkennen, die mit Landini gemeinsam war.

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Technische Daten
ModellMcCormick XTX185McCormick XTX200McCormick XTX215McCormick XTX145McCormick XTX165McCormick XTX185McCormick XTX200McCormick XTX215
ProduktnahmeMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormickMcCormick
Importiert nach FinnlandJaJaJaNeinNeinJaJaJa
Baujahre2005-072005-072005-072006-072006-072007-072007-072007-07
Erstes Verkaufsjahr20052005200520062006200720072007
Letztes Verkaufsjahr20072007200720072007200720072007
MotortypBetaPowerBetaPowerQSB 5.9BetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPowerBetaPower
Zylinderanzahl/Turbo/Ladeluftkühlung6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Hubraum cm36728 cm³6728 cm³5883 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³6728 cm³
Zyl. Bohrung x Länge mm104×132 mm104×132 mm102×120 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm104×132 mm
Nennleistung PS/drehz. ISO162(182)/2200 hp ISO/rpm182(194)/2200 hp ISO/rpm193(217)/2200 hp ISO/rpm141/2200 hp ISO/rpm157/2200 hp ISO/rpm167(182)/2200 hp ISO/rpm182(194)/2200 hp ISO/rpm194(204)/2200 hp ISO/rpm
Maximale Leistung PS/Umin ISO173(198)/2000 hp ISO/rpm198(213)/2000 hp ISO/rpm202(228)/2000 hp ISO/rpm145(156)/2000 hp ISO/rpm167(171)/2000 hp ISO/rpm171(198)/2000 hp ISO/rpm198(213)/2200 hp ISO/rpm213(225)/2000 hp ISO/rpm
Drehmoment Nm/Umdr. ISO700(800)/1100 Nm/rpm ISO800(850)/1300 Nm/rpm ISO800(938)/1200 Nm/rpm ISO632(680)/1400 Nm/rpm ISO730(747)/1400 Nm/rpm ISO747(800)/1400 Nm/rpm ISO800(850)/1300 Nm/rpm ISO850(950)/1400 Nm/rpm ISO
Gänge32+2432+2432+2432+2432+2432+2432+2432+24
Synchronisiert32+2432+2432+2432+2432+2432+2432+2432+24
Kriechgang8-step8-step8-step8-step8-step8-step8-step8-step
Richtungswählerhydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Nenngeschwindigkeiten1,8-49,81,8-49,81,8-49,81,8-49,01,8-49,01,8-49,81,8-49,81,8-49,8
Höchstgeschwindigkeit km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h43 (50) km/h
Hydraulikleistung l/min129 (163) l/min129 (163) l/min129 (163) l/min110 l/min110 l/min129 (163) l/min129 (163) l/min129 (163) l/min
Hydraulikdruck bar208 bar208 bar208 bar206 bar206 bar208 bar208 bar208 bar
Hubwerkelec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.elec.
Hubkraft kg10950 kg10950 kg10950 kg8000 kg8000 kg10950 kg10950 kg10950 kg
Zapfwelle U/min540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000540/1000
Bremsenwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet discwet disc
Lenkunghydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Wendekreis Durchm. m Allradantrieb10.810.810.89.89.810.810.810.8
Bereifung vorn (Allrad)--------
Bereifung hinten (Allrad)20.8R42650/65R42650/65R42520/70R38600/65R3820.8R42650/65R42650/65R42
Gewicht kg Allradantrieb8045 kg8045 kg8045 kg6500 kg6500 kg8045 kg8045 kg8045 kg
Höhe cm303 cm301 cm301 cm293 cm293 cm303 cm301 cm301 cm
Länge cm (Heckantrieb/Allradantrieb)531 cm531 cm531 cm521 cm521 cm531 cm531 cm531 cm
Radstand cm (Heckantrieb/Allradantrieb)287 cm287 cm287 cm275 cm275 cm287 cm287 cm287 cm
Kraftstofftank l347 l347 l347 l300 l300 l347 l347 l347 l
Lautstärke kabine dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB72 dB
Kippbare Fahrerhausxxxxxxxx
Vorderachssperrefriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lockfriction lock
Ausgleichsgetriebe Sperrautomatikxxxxxxxx
Luftgefedeter SitzxxxE-PlusE-Plusxxx
Klimaanlagexxxxxxxx
Kriechganggetriebeopt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.opt.
Die Daten wurden hauptsächlich aus Broschüren gesammelt. In einigen Fällen enthalten die Quellen widersprüchliche Informationen. In solchen Fällen wurde versucht, die zuverlässigste Information auszuwählen. Besonders große Unterschiede gibt es bei Geschwindigkeitsdaten, die unter anderem je nach Reifengröße variieren. Bei Reifen wird nur die in Finnland am häufigsten verwendete Größe angegeben. Weitere Änderungen während der Modellgeschichte werden im Textabschnitt behandelt. Für die Vorderachsensperre wird nach finnischer Art der Begriff "hammaslukko" (Zahnsperre) für alle 100%igen Sperren verwendet.