Case IH Maxxum 115-150 / Steyr Profi 4115-6145

Im Frühjahr 2016 wurden die überarbeiteten Maxxumit vorgestellt, die erst im Laufe des Jahres 2017 nach Finnland kamen. Die einzigen äußeren Veränderungen waren das erneuerte Kabinendach sowie kleine Auffrischungen an der Motorhaube und den Beklebungen. Die Modellreihe wurde um ein stärkeres 4-Zylinder-Modell erweitert, während von den 6-Zylinder-Modellen nur noch das stärkste übrig blieb. Die Motoren waren bewährte 4,5- und 6,7-Liter-Motoren mit Harnstoffeinspritzung, Oxidationskatalysator und Zusatzleistungsfunktion. Der Radstand der 4-Zylinder-Modelle wurde durch einen Zwischenblock zwischen Motor und Getriebe auf den gleichen Wert wie bei den 6-Zylindern verlängert.

Das Standardgetriebe war jetzt in allen Ländern ein 16+16-Gang-Getriebe mit 4-stufigem Schnellgang. Im Basismodell konnten die acht höchsten oder acht niedrigsten Gänge per elektrischen Tastern mit elektrischer Bereichsschaltung genutzt werden. Ein Schaltautomaten war als Sonderausstattung erhältlich. In der Multicontroller-Ausführung war auch die Bereichsschaltung zwischen Feld- und Straßenbereich elektrifiziert. Die 50 km/h-Version verfügte über einen separaten 17. Gang, der das Hauptgetriebe umgeht.

In Finnland gehörten serienmäßig lastabhängige Hydraulik mit 80 l/min Zahnradpumpe, Klimaanlage, Luftsitz und Anhängerbremsventil zur Ausstattung. Das Deluxe-Modell hatte zusätzlich einen vierten Hydraulikkreis, eine 113 l/min Verdrängerpumpe im Hydrauliksystem, Schaltautomaten, Bordcomputer, Kabinenfederung und eine hydraulisch nach hinten verschiebbare Anhängerkupplung. In der Multicontroller-Version gab es Bedienarmlehne, Farbtouchscreen-Monitor, elektrische Hydraulikventile, Allrad- und Differenzialsperren-Automatik, Wendeautomatik sowie die Deluxe-Ausstattung. Einige Deluxe-Ausstattungen waren auch in der serienmäßigen 50 km/h-Version enthalten.

Bei Steyr hieß die Modellreihe Profi.

Im Frühjahr 2018 wurde neben dem bisher als ActiveDrive 4 bekannten Getriebe das doppelte Kupplungsgetriebe ActiveDrive 8 angeboten, das 3 Bereiche und eine 8-stufige Powershift-Schaltung hatte.

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