Case IH Maxxum 110-140 Multicontroller / Steyr Profi 4110-6140

Die Maxxum-Baureihe wurde im Frühjahr 2007 gleichzeitig mit dem Schwestermodell New Holland T6000 erneuert. Die teureren Modelle des Maxxum wurden als Multicontroller bezeichnet. Die mit Vier-Ventil-Technik ausgestatteten Common-Rail-Motoren sorgten für zusätzliche Leistung auf der Straße und beim Einsatz der Zapfwelle. Das Getriebe war ein 16+16-Gang-Getriebe mit Schnellschaltautomatik. Es waren auch 17+16-Gang-Versionen mit 40 km/h Economy und 50 km/h verfügbar. Das Hydrauliksystem war geschlossen und serienmäßig mit vier Ventilblöcken mit Durchflussregelung ausgestattet. Die Vorderachse hatte eine 100 % Sperre, die von einer Automatik je nach Lenkeinschlag gesteuert wurde. Außerdem waren serienmäßig unter anderem die Kabinenfederung und eine programmierbare Grenzstellenautomatik vorhanden.

Der Kabinen-Schallpegel lag bei 71-72 dB. Die wichtigsten Bedienelemente waren in der Armlehne der Kabine zusammengefasst. Beim im Frühjahr 2010 überarbeiteten Modell wurde das Instrumentenfeld an die rechte vordere Säule verlegt (Abbildung von Case IH zeigt ein neueres Modell, das untere Steyr-Bild ein älteres).

Bei Steyr hieß die Baureihe Profi. Wie bei Steyr üblich umfasste die Baureihe auch Versionen für den Forsteinsatz mit robustem Rohrrahmenschutz sowie Versionen für den kommunalen Einsatz.

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