Case IH Magnum MX210-285

Die 1999 vorgestellte MX Magnum-Serie kam bis 2006 mit relativ wenigen Neuerungen aus, als ein Modell der neuen Generation vorgestellt wurde. Im Jahr 2002 wurden die Modellnummern geändert, da sich die Motorleistungen änderten und die Leistungen nach ISO-PS angegeben wurden. Gleichzeitig wurde die Modellpalette im unteren Bereich reduziert. In den beiden leistungsstärksten Modellen wurden Vierventiltechnik und elektronisch gesteuerte Einspritzpumpen sowie CAN-Bus-basierte Elektronik verwendet. Die Hydraulikleistung stieg auf 146 Liter (optional 200 l/min). Der Radstand war etwas kürzer als zuvor.

Die Motoren waren 8,3-Liter Cummins. Das Getriebe war ein 18+4-Gang Vollpowershift, dem optional ein 6-Gang Kriechgangegetriebe hinzugefügt werden konnte. Eine hydraulische Vorderradfederung war als Sonderausstattung erhältlich. Fast alle Bedienelemente waren auf die Armlehne zentralisiert, die Instrumente am vorderen Säulenrahmen angebracht. Der Kabinen-Schallpegel lag bei 73 dB. Optional war das Luxus-Ausstattungspaket erhältlich, das u.a. einen beheizbaren Ledersitz und verbesserte Schalldämmung enthielt. Im Jahr 2004 wurden die Innenraumaterialien wie abgebildet erneuert.

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