Case IH Magnum 7110-7140

Nach der Fusion von Case und IH war das erste neue Modell der Magnum. Die vier Modelle umfassende Baureihe wurde im Frühjahr 1987 vorgestellt, die Produktion begann im November 1987 und die Traktoren kamen 1989 nach Europa. Die Magnum-Modelle wurden in Racine, Wisconsin, gefertigt. Alle Modelle waren mit dem gemeinsam von Case IH und Cummins entwickelten 8,3-Liter-Sechszylinder ausgestattet. Bis auf das kleinste Modell verfügte der Magnum über ein Visco-Lüfter und beim größten Modell über eine Ladeluftkühlung. Beim 7130 und 7140 lag die Maximalleistung bei 1900-2000 U/min über der Nennleistung (213/246 PS). Das Getriebe war ein 18-Gang-Vollpowershift. Auch der Rückwärtsgang ließ sich ohne Kupplung schalten.

Die Lautstärke der Silent Guard II Kabine betrug 73 dB. Alle Bedienelemente waren auf der rechten Seite zentral angeordnet. Der Säulen-Auspuff war zu dieser Zeit eine ziemlich neue Erfindung. Motorhaube und Seitenverkleidungen bestanden aus Fiberglas. Die Magnum-Modelle waren mit einer elektrischen Heckhydraulik ausgestattet, die Hubkraft lag zwischen 6650 und 7130 kg. Das Hydrauliksystem war geschlossen. Serienmäßig war ein Bordcomputer ohne Schlupfregelung verbaut.

Der Magnum war der erste von Case ursprünglich als Allradtraktor konzipierte Traktor (außer Großtraktoren). Nach amerikanischer Art gab es jedoch auch Heckantriebsvarianten des Magnum, nach Europa wurden aber nur Allradmodelle geliefert. Für das Jahr 1991 wurde die Baureihe durch den mit Abgasturbolader ausgestatteten 250-PS starken 7150 ergänzt, der jedoch nicht nach Europa importiert wurde.

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