Case IH CS 48-75 / Steyr M 948 – M 975

Die Steyr M 900-Serie entstand im Jahr 1994 und es waren damals die Modelle M 968 und M 975 mit MWM-Motor erhältlich. Die kleineren Modelle M 948 und M 958 wurden 1996 vorgestellt. Diese Modelle verfügten stattdessen über den neuen 3-Zylinder Perkins-Motor als Ersatz für den zuvor in der Türkei hergestellten Steyr-Motor. Die Modellreihe wurde in Werbungen als Allround Multi-Trac bezeichnet.

Case IH übernahm 1996 die Traktorproduktion von Steyr und brachte im folgenden Jahr die kleinen Steyr-Modelle unter den Case IH-Modellbezeichnungen CS 48 – CS 75 auf den Markt.

Als Getriebe wurde das Steyr-Teilkreis-Schaltgetriebe verwendet, ausgenommen war ein synchronisiertes 16+8-Gang-Getriebe. Das Getriebe war in Versionen mit 30 km/h und 40 km/h verfügbar, und Kriechgänge konnten als Sonderausstattung für größere Modelle bestellt werden. Die Zapfwelle hatte serienmäßig 4 Geschwindigkeiten.

Die Hubkraft des Hubwerks war mechanisch und mit Druckstangenregelung ausgestattet. Die Hubkraft betrug serienmäßig 2290 oder 2610 kg und mit zusätzlichem Zylinder waren ca. 700 kg mehr möglich. Das Fahrerhaus wirkte schlicht, war aber relativ leise (80 dB). Die Schalthebel befanden sich seitlich und die Pedale waren im Gegensatz zum Vorgängermodell jetzt hängend ausgeführt. Für Fahrgeschwindigkeit und Drehzahlen gab es digitale Anzeigen. Die Version mit Hochdach verfügte über einen separaten Frischluftgebläse im Dach.

Im Jahr 1998 wurden die MWM-Motoren durch 3,3-Liter-SisuDiesel ersetzt, die etwas mehr Drehmoment als die MWM-Motoren boten. 1999 wurde der Auspuffkrümmer an die Vorderseite des Fahrerhausrahmens verlegt.

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