Case IH 9310-9390 Steiger

Im 1995 vorgestellten Case IH 9300-Modell wurde der bei Traktoren weiterhin hoch geschätzte Steiger-Name wieder an der Front angebracht. Die umfangreiche Modellpalette war wie bisher: Die kleinsten Modelle waren der mit einem Case IH-Motor ausgestattete 9310 und 9330. Der Cummins des mittleren 9350 (310 PS) war auf 11 Liter gewachsen. Beim 9370 (360 PS) und 9380 (400 PS) kam weiterhin ein 14-Liter-Cummins zum Einsatz, dessen Leistung um 20 PS erhöht wurde. Die Modellreihe wurde 1997 mit dem 425 PS starken 9390 an der Spitze ergänzt, der ebenfalls einen 14-Liter-Cummins hatte. Die Drehmomentsteigerung lag zwischen 30 und 37 %.

Das Getriebe bot mehr Auswahl als zuvor. In den kleinen Modellen war serienmäßig ein 12+3 Vollpowershift verbaut. Ab dem 9350 war auch das günstigere 12+3 SyncroShift und ein 24+6 mit zwei Vorwärtsgängen und Schnellschaltung erhältlich. Auch in diesen Modellen kam eine Ölbadkupplung zum Einsatz. Die Modelle 9310-9350 waren außerdem als Row Crop Special erhältlich, bei dem auch die Vorderachse gelenkt wurde und das Chassis steif fixiert werden konnte. Die Achssysteme der 9300-Serie wurden erneuert.

1997 wurde die Quadtrac-Version des 9370 vorgestellt, bei der die Räder durch Gummiketten ersetzt wurden. Dadurch wurde das Schlupfverhältnis auf einen Bruchteil reduziert und der Bodendruck verringert. Später gab es auch den 9380 als Quadtrac.

Das für Europa vorgesehene Modell war jetzt der Steiger 9370. Eine radarbasierte Schlupfregelung war serienmäßig. Die technischen Daten der anderen Modelle entsprechen der in den USA verkauften Serie.

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