Case IH Axial-Flow 7250-9250

Am oberen Ende der Axial-Flow-Baureihe wurden für das Jahr 2019 die 250-Modelle eingeführt. Die technischen Daten änderten sich minimal. Mehr Wert wurde, wie bei anderen Großmähdreschern, auf die Abreifeautomatik gelegt, die jedoch als Sonderausstattung erhältlich war. Die Hubzylinder des Schneidwerks waren größer als zuvor, und der Aufnahmewinkel des Schneidwerks konnte während der Fahrt hydraulisch verstellt werden. Das neue Getriebe verfügte nur über einen Feldbereich und einen Straßenbereich.

Der Axial-Flow basierte auf einer einzigen längs verlaufenden Trommel mit einem Durchmesser von 76,2 cm, die sowohl das Dreschen als auch die Trennung übernahm. Unter dem Dreschteil wurden entsprechend der zu dreschenden Pflanze (Getreide, Erbse, Mais) Stegbrücken ausgetauscht. Ebenso gab es austauschbare Elemente für den Trennbereich. Die Durchlaufgeschwindigkeit des Korns in der Trommel wurde mit Gegenplatten geregelt, die erstmals elektrisch verstellbar anstelle der Gewindeeinstellung erhältlich waren. Das Sieb war wie bei üblichen Mähdreschern ausgeführt. Der Häcksler war im Strohhut untergebracht, so dass die Halme direkt von der Trommel zum Häcksler fielen. Die Entleerungsgeschwindigkeit des Getreidesilos betrug serienmäßig moderate 113 l/s, als Sonderausstattung war eine Entleerung mit 159 l/s erhältlich. Die Kabine war weiterhin in den Versionen Comfort und Luxury erhältlich.

Bei der AFS Command-Automatik wurden die Drehzahl des Lüfters, die Einstellungen der Siebe, die Drehzahl des Rotors, die Gegenplatten des Rotors sowie die Fahrgeschwindigkeit geregelt. Die Siebe verfügten unter anderem über Sensoren zur Erkennung des Luftdrucks, der vom Lüfter erzeugt wird. Der Lüfter wurde auch entsprechend von Steigungen und Gefällen eingestellt. Mit Hilfe der Maschinen-Vison wurde die Anzahl der beschädigten Körner überwacht. Es gab vier verschiedene Druschstrategien. Es konnte auf bestmögliche Getreidequalität und geringe Verluste abgezielt werden, indem die Fahrgeschwindigkeit ausreichend niedrig gehalten wurde. Der Performance-Modus zielte auf den möglichst effizienten Betrieb der Maschine ab, wobei die Dreschverluste unter einem gewählten Niveau gehalten wurden. Die dritte Möglichkeit bestand darin, die Menge des in die Maschine kommenden Getreides durch Anpassung der Fahrgeschwindigkeit konstant zu halten. Bei Regengefahr konnte auf die größtmögliche Dreschleistung umgeschaltet werden, wobei die Automatik versuchte, die Dreschverluste bestmöglich zu minimieren.

Dies ist eine automatisierte Übersetzung. Bitte melden Sie etwaige Probleme mit der Übersetzung.