Braud

Die Braud 600-Serie ersetzte schrittweise die 500-Serie. Als erstes wurde 1973 der 605 vorgestellt, der den 505 ablöste. Die folgenden Modelle 603 und 604 waren zunächst parallel zu den Modellen 503 und 504 im Programm. Mit dem 1976 vorgestellten 602 endete die Produktion der 500-Serie. Wie bei der 500-Serie waren die zwei größten Modelle nahezu identisch, während die zwei kleineren Modelle deutlich kleiner waren. Die kleineren hatten einen 3,86-Liter Perkins-Motor und einen 21 hl großen Korntank. Bei den größeren waren ein 5,8-Liter-Motor und ein 32 hl Tank verbaut. Die Getriebekonzeption der kleineren Modelle entsprach der des Modells 105 von vor 15 Jahren. Das Design wurde modernisiert und die Arbeitsbedingungen für den Fahrer verbessert.

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Mähdrescher

Braud 602-605

Braud verkaufte in seinen letzten Jahren auch Sambo-Mähdrescher in Frankreich, lackiert in seiner eigenen blauen Farbe. In der Größenklasse 500 hatte es kein eigenes Modell mehr, aber der s600 war unter den Modellen beliebter.

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Braud s500 – s600

Im Jahr 1976 wurden der Braud 650 und 700 vorgestellt, die neuen 4-Schlag-Modelle, bei denen als erste Braud-Modelle der Motor hinter dem Kornbehälter platziert war. Wie bei den vorherigen Serien betrug die Breite des Dreschtrommels 105 cm, aber der Durchmesser wurde auf 61 cm erhöht. Der Motor war ein 6-Zylinder Perkins. Der 700 verfügte über einen hydrostatischen Antrieb. Bei beiden Modellen waren die Drehzahl- und Längeneinstellung der Abreißwalze sowie die Drehzahlregelung der Dreschtrommel hydraulisch.

Im Jahr 1980 kamen die 5-Schlag-Modelle 750 und 800, die die Modelle 701 B und 801 B ersetzten. Diese verfügten über 152- bzw. 176-PS-Motoren und Kornbehälter mit einem Volumen von 52 Hektolitern. Der 800 war hydraulisch angetrieben, der 750 mechanisch. 1981 folgte noch der 755 mit ebenfalls einem 176-PS-Motor. Als kleinstes Modell der Serie wurde der 640 eingeführt, ausgestattet mit einem 31-Hektoliter-Kornbehälter und einem 115-PS-Motor.

Fiat-Allis kaufte Braud im Jahr 1982, und die Drescherproduktion endete 1985. Der Name Braud lebt in Dreschern weiter, die für die Ernte von Trauben und Oliven entwickelt wurden, wobei die französischen Produkte von New Holland weiterhin weltweit die beliebtesten sind.

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Braud 640-800

Die ersten 5-Riegel-Mähdrescher von Braud waren die Modelle 701 und 801 aus dem Jahr 1970. Der größere hatte einen Turbomotor, eine hydrostatische Kraftübertragung und längere Riegel. Der Schneidwerksbalken war maximal 6,1 Meter breit. Die Geschwindigkeit und Länge der Fallwalze sowie die Geschwindigkeit der Dreschtrommel waren hydraulisch einstellbar. Die Kabine war ein Zubehörteil und eine der breitesten in der Mähdrescher-Geschichte. In den Jahren 1977 und 1978 erschienen die überarbeiteten Modelle 801 B und 701 B.

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Braud 701-801

Als Nachfolger des Braud 2580 wurde für das Jahr 1970 der überarbeitete 258 vorgestellt, der das Modell in der kleineren Kategorie während der gesamten 70er Jahre fortsetzte. Der Perkins-Motor war mit 11 PS leistungsstärker als zuvor, und der Kornbehälter war auf 19 hl gewachsen. Die Steuerungseinrichtungen waren deutlich moderner.

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Braud 258

Im Jahr 1967 stellte Braud das größere Modell 505 vor. Die Drescheinheit war mit 105 Zentimetern unverändert breit, die Haspeln waren jedoch lang und der 32 hl große Körnerbehälter für die damalige Zeit groß. Als Motor diente ein 95-PS-starker Perkins-Sechszylinder, der weiterhin vor dem Körnerbehälter eingebaut war. Ein Jahr später wurden kleinere Modelle der Baureihe 500 vorgestellt. Beim 504 waren die Haspeln etwas kürzer als beim 505 und der Motor kleiner. Die Modelle 502 und 503 waren hingegen deutlich kleiner dimensioniert und eher mit dem 405 verwandt.

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Braud 502-505

Der 1963 vorgestellte Braud 405 war eng verwandt mit dem Modell 105. Der Motor war leistungsstärker und die Schare länger. Als Motoroption gab es entweder den 77-PS starken Perkins P6 oder den luftgekühlten, ebenfalls 6-zylindrigen Diesel von Alsthom.

1967 gab es statt eines Modells zwei. Der Motor der Basisversion wurde auf einen 4-Zylinder umgestellt und die Schare wurden verkürzt. Der 6-zylindrige 405-6 erhielt den stärkeren Perkins-Sechszylinder und längere Schare.

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Braud 405

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Malli

Preis (inkl. MwSt.)

Importiert nach Finnland

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Erstes Verkaufsjahr

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Effektive Fläche von Wellen 2 (Bogenlänge x Trommelbreite)

Wirksame Fläche der Zinken 3 (Bogenlänge x Trommelbreite)

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Hinterräder

Hubraum cm3

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Zylinderzahl/Turbo

Durchmesser (Spitz eines Stachels)

Leistung kW DIN

Leistung kW ISO

Leistung PS Option

Kraftstofftank l

Kraftübertragung

Vorwärtsgänge

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Arbeitsbreite Standard cm

Schnittbreitenoption

Verkauf

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Modell	Braud 258
Importiert nach Finnland	Nein
Baujahre	1969-
Erstes Verkaufsjahr	1969
Motormarke	Perkins
Motortyp	A4.203
Hubraum cm3	3330 cm³
Zylinderzahl/Turbo	4
Leistung kW DIN	61 hp DIN
Kraftstofftank l	82 l
Kraftübertragung	mech.
Vorwärtsgänge	3
Geschwindigkeit min.–max. km/h	1,9-16,5 km/h
Arbeitsbreite Standard cm	260 cm
Schnittbreitenoption	225, 310 cm
Puinabmessung Umfang cm	55 cm
Arbeitsbreite Drescher cm	80 cm
Kohlimet komplett	3
Kohlimien Fläche dm²	294 dm²
Kohlimien Länge cm	310 cm
Gesamtbelastbare Fläche gesamt	192
Länge cm	687 cm
Höhe cm ohne Kabine	295 cm
Gewicht kg ohne Fahrerkabine	3620 kg
Korntankvolumen hl	19 hl
Entleerungshöhe cm	250 cm
Vorderräder Standard	11.2/10-28
Hinterräder Standard	5.50-16
Längenverstellung der Förderwalze	holes
Hubwellen-Geschwindigkeitsregelung	mech.
Dreschgeschwindigkeitsregelung	mech.
Siemenssäule	convertible
Bremsen	-
Tischentlastung	spring