Moottorityökoneiden ensirekisteröinnit 2025: Lasku jatkuu, mutta kärjessä kaksi kotimaista

Kuluvasta vuodesta konemyyjät ennakoivat tulevan vuotta 2025 parempi.  Kuva: Arto Turpeinen

• Kokonaismäärä 1929 kappaletta.
• Laskua edellisvuoteen 10,1prosenttia.
• Rekisteröidyin merkki Ponsse.

Moottorityökoneiden rekisteröinneissä alamäki jatkuu, sillä ne supistuivat vuonna 2025 10,1 prosenttia. Sama trendi on jatkunut jo useamman vuoden, mutta myyjätahojen kommenttien perusteella kuluvasta vuodesta ennakoidaan parempaa.

Vuonna 2025 rekisteröitiin 1929 moottorityökonetta. Lukuun sisältyvät esimerkiksi metsäkoneet, suuremmat ruohonleikkurit ja pyörillä kulkevat maarakennuskoneet. Tilasto ei anna täyttä kuvaa markkinoiden tilasta, sillä tela-alustaiset kaivinkoneet eivät sisälly lukuihin.

Myöskään käytettyjen koneiden myynti ei ole mukana, sillä tilasto koskee vain ensirekisteröityjä koneita. Oheiseen taulukkoon on koottu kaikki 20 tai enemmän rekisteröityä merkkiä.

Vaikka kokonaisuutena vuosi oli tahmea, onnistuivat muutamat merkit kasvattamaan rekisteröintimääriään. Useimmissa tapauksissa lukemat ovat kuitenkin suhteellisen pieniä, joten muutamankin koneen lisäys näkyy prosenttiosuuksissa suurempana kuin liikevaihtoon suhteutettuna.

Lukumääräisesti eniten rekisteröitiin Ponssea, 238 kappaletta. Prosentuaalisesti pudotusta kuitenkin tuli 16,5 prosenttia. Myydyin malli oli Ponsse Buffalo 8W.

Valonpilkahdus on kotimainen Avant, joka rekisteröi suurimman määrän pienkuormaajiaan; lukema on 196 konetta, jossa kasvua on 4,3 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Myös Willen rekisteröinnit kasvoivat 9,4 prosenttia. Kokonaismäärä oli 70 kappaletta.

Myös Develon, Hitachi ja Hyundai kasvattivat myyntiään. Kahdella ensimmäisellä kyseessä ovat pyöräalustaiset kaivinkoneet, mutta Hyundailla myydyin oli 16,5 tonnia painava pyöräkuormaaja. Kappalemäärät ovat kuitenkin kohtalaisen pieniä, sillä Hyundai rekisteröi 28 konetta, mikä tarkoitti 100 prosentin kasvua.

Merkillepantavaa on, että pyöräkuormainten rekisteröinnit painottuvat pienempiin kokoluokkiin. Esimerkiksi JCB:llä tärkein malli oli 409 SV, jonka työpaino on noin kuusi tonnia. Samaan kokoluokkaan sijoittuu myös Cat 908.

Pyöräkuormainvalmistajista Volvon suosituin malli oli L60H2, jonka työpaino on varusteista riippuen 11–13,6 tonnia. Suurimpia pudotuksia kokivat esimerkiksi Kramer-Allrad ja Wacker Neuson. Pudotusta tuli 33,3 prosenttia ja 27,7 prosenttia.