Develonin ysisarja laajenee 32-tonnisella telakaivinkoneella

DX300LC-9:n keskeinen tekninen ratkaisu on sähköinen esiohjaus. Perinteiset mekaaniset pilottiohjaimet on korvattu elektronisella ohjausjärjestelmällä, jonka avulla Develon ilmoittaa polttoainetalouden paranevan jopa kahdeksan prosenttia.

Koneeseen on yhdistetty myös Series 9 -malliston älykkäitä kuljettajaa avustavia toimintoja, kuten Virtual Walls -järjestelmä ja Develon E-Stop. Turvallisuutta on parannettu lisäksi uudella ohjaamon valaistuksella ja muilla työympäristöön liittyvillä ratkaisuilla.

DX300LC-9:n voimanlähteenä on Develonin DX08-dieselmoottori. Sen nettoteho on 207 kW (278 hv) 1800 r/min:n kierrosnopeudella. Suurin vääntömomentti on 1230 kgf/m 1300 r/min:n kierrosnopeudella.

Vakiopuomilla ja -varrella suurin kaivusyvyys on 7305 millimetriä ja suurin kaivuväli 10 530 millimetriä. Mallistoon kuuluu myös pitkän ulottuman DX300SLR-9, jonka ulottuma on noin metrin pidempi kuin edeltäneessä DX300SLR-7 -mallissa.

Valmistajan mukaan ohjaamon äänieristykseen on kiinnitetty erityistä huomiota. Melutason kerrotaan olevan keskimäärin noin kolme desibeliä kilpailijoiden vastaavia koneita pienempi.

Vakiovarusteisiin kuuluu 360 asteen Smart Around View Monitor -kamerajärjestelmä. Lisävarusteena saatava Advanced Lift Assist puolestaan valvoo nostotilannetta ja ilmoittaa kuljettajalle mahdollisesta kaatumisriskistä.

Advanced Lift Assist näyttää reaaliaikaisesti koneen nostokapasiteetin ja hyödyntää dynaamista nostovoimataulukkoa. Järjestelmä tunnistaa erityisesti rinteisiin ja epätasaiseen maastoon liittyviä riskialueita.

Koneeseen on saatavana punnitusjärjestelmä, jonka avulla lastausmääriä voi seurata reaaliajassa.

DX300LC-9:n turvallisuusjärjestelmään kuuluu kuusi kameraa, tutka-antureita sekä tekoälyyn perustuva henkilöntunnistus. Smart Around View Monitor muodostaa niiden avulla 360 asteen näkymän koneen ympärille.

Develon E-Stop -järjestelmä käyttää uutta tutkaa, joka tunnistaa kohteita enimmillään kuuden metrin etäisyydeltä. Kun henkilö havaitaan ennalta määritellyllä neljän metrin vaara-alueella, järjestelmä voi pysäyttää koneen liikkeen tai ylävaunun pyörityksen.

Virtual Walls -toiminnolla työalueelle voidaan puolestaan määrittää virtuaalisia rajoja. Järjestelmän avulla puomin tai kauhan liikettä voidaan rajoittaa esimerkiksi sähkölinjojen läheisyydessä tai alueilla, joissa koneen työskentely voisi vaurioittaa maanalaisia rakenteita.

Kuljettajan käyttöliittymän keskeinen osa on 12-tuumainen Smart Touch Screen -kosketusnäyttö. Korkearesoluutioisella näytöllä voidaan hallita muun muassa lämmitystä ja ilmastointia, työtiloja sekä työlaitteiden hydraulista virtausta.

Näyttö voidaan päivittää kahden näytön kokonaisuudeksi, jolloin samanaikaisesti voidaan hallita enimmillään neljää toimintoa.

Kaivun ja tasaustyön tueksi DX300LC-9:ään on saatavana 2D-koneohjaus ja -opastus. Järjestelmä on yhteensopiva myös 3D-koneohjauksen kanssa. 3D-järjestelmät on tarkoitettu erityisesti vaativille, monitasoisille ja laajoille työmaille, joissa maaston muodot muuttuvat jatkuvasti.

DX300LC-9:ään lisävarusteena saatava PHM-järjestelmä (Prognostics and Health Management) seuraa moottoriöljyn ja hydrauliikkaöljyn tilaa sekä pääpumpun ja kääntömoottorin toimintaa. Tavoitteena on havaita mahdolliset ongelmat ennen varsinaista vikaantumista ja vähentää suunnittelemattomia seisokkeja.

Laajemmassa PHM-versiossa koneeseen lisätään värähtely- ja paineantureita, joiden avulla voidaan seurata reaaliaikaisesti muun muassa kääntömoottoria, pääpumppua ja alennusvaihteistoa.

My Develon -telematiikkasovelluksen kautta käytettävä digitaalinen avain tuo koneeseen myös avaimettoman käytön. Bluetooth-yhteydellä toimivalla digitaalisella avaimella voidaan avata ohjaamon lukitus, käynnistää moottori ja säätää ilmastointia etänä.