
Isuzu D-Max saa voimalinjaan keskittyvän päivityksen – lisää voimaa ja vaihteita
Ainoana valmistajana kolmella ohjaamo/lavakokoonpanolla Suomen avolavamarkkinoille autoja tarjoava Isuzu päivittää mallivuoden 26 auton uusilla voimalinjaratkaisuilla.
Isuzu D-Maxin vuosimallin 2026 ennakkomyynti on käynnistynyt. Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen toukokuussa, minkä jälkeen niitä esitellään RoadShowssa Isuzu jälleenmyyjillä ympäri maata 18.5. alkaen. Virallinen ensiesittely huipentuu juhannuksen jälkeen Farmari 2026 -näyttelyyn Kalajoelle. Kuva: ValmistajaViime vuonna ulkokuoren ja rungon osalta päivitetty Isuzu D-Max saa nyt uuden moottorin ja vaihdelaatikon. Aiemmin käytössä ollut 1,9-litrainen diesel korvautuu 2,2-litraisella dieselmoottorilla. Vaikka teholukema pysyy ennallaan (120 kW), on kasvanut iskutilavuus nostanut vääntömomentin 400 Newtonmetriin. Suurin vääntömomentti saadaan laajalla 1 600 – 2 400 kierroksen alueella. Lisäksi vääntökäyrää on kehitetty niin, että voimaa on aiempaa enemmän alemmilla kierroksilla.
Voima siirretään kaikille neljälle pyörälle uuden Aisinin kahdeksannopeuksisen automaattivaihteiston avulla. Vaihteiden määrän kasvattaminen kuudesta kahdeksaan tihentää välityksien portaita ja samalla laajentaa niiden kattavuutta. Tämä helpottaa liikkeellelähtöä ja suurissa nopeuksissa moottori käy alhaisemmalla käyntinopeudella, mikä pienentää kulutusta. Lisäksi mallistoon tulee saataville uudestaan käsivalintainen vaihteisto. Kuusinopeuksinen vaihteisto on Isuzun omaa valmistetta.
Päivityksen merkittävin osa on uusi 2,2-litrainen moottori, jonka myötä vääntömomentti kasvaa 400 newtonmetriin saakka. Myös käsivalintainen vaihteisto tekee paluun Isuzun tuotevalikoimaan. Kuva: ValmistajaMyös ulkokuori on saanut pienen päivityksen. Etusäleikkö on uusi ja valojen taustaväriä on muutettu. Etusumuvalot on muotoiltu uudelleen ja puskuri on saanut uuden värin. Kaikissa versioissa on vakiona seitsentuumainen värinäyttö.
Jatkossa D-Max on saatavissa myös ns. tavallisella lyhyellä ohjaamolla eli Regular Cabina. Varustetaso on aina L ja hinta on käsivalintaisella vaihteistolla 39 890 euroa. Automaattivaihteiston lisähinta on 2 500 euroa. Pidennetyllä ohjaamolla varustetun Space Cabin hinnat alkavat L-varustetason 42 490 eurosta. Varustetason voi nostaa kahdessa 3 000 euron portaassa ensin LX-tasolle ja vielä ylemmäksi LS-tasolle. Kolmantena vaihtoehtona on miehistöohjaamo eli Double Cab, jolla varustettuna D-Maxin saa sekä kaksi- että viisipaikkaisena. Jälkimmäisen voi valita myös kevytkuorma-autona. Hinnat alkavat kaksipaikkaisen L-varustetason 48 490 eurosta ja viisipaikkaisena hinta on 63 990 euroa. Kevytkuorma-autona Isuzu D-Maxissa on aina automaattivaihteisto, ja varustetasoksi tarjotaan joko LX (59 990 euroa) tai LSE (62 990 euroa).
Artikkelin aiheet- Osaston luetuimmat


