Steiger Puma 1000 – Lion 1000




W 1982 roku, obok modeli Series IV, wprowadzono Steiger Panther 1000 z 12+2-biegową skrzynią PowerPulse pełnopowershift. Kabina była nowa i bardziej przestronna. Cyfrowy panel wskaźników wyświetlał jednocześnie 4 różne informacje, a na słupku znajdowały się tradycyjne małe wskaźniki, np. temperatury i paliwa. Przód miał większe nachylenie. Układ hydrauliczny był po raz pierwszy z czujnikiem obciążenia. WOM był teraz mechaniczny, co zapewniało pełną moc. Panther 1000 dostępny był w wersjach o mocy 325, 360 i 400 KM. Wszystkie wyposażano zarówno w silniki Cat, jak i Cummins.
W 1985 roku przedstawiono mniejszy konstrukcyjnie model Cougar 1000 z silnikiem 280 KM oraz mechaniczną skrzynią biegów 20+4. Rok później również ten model otrzymał pełnopowershift. Jednocześnie wprowadzono wersję Bearcat 1000 o mocy 235 KM. Od 1986 roku jedyną wersją Pantera był model 335-konny, a mocniejsza, 375-konny wariant nazwano Lion 1000. Wszystkie te modele oferowano z silnikami Cat i Cummins. W tabeli podano dane tylko jednej z wersji.
Na niższym końcu gamy wprowadzono znacznie mniejsze modele Puma 1000 (190 KM) oraz Wildcat 1000 (220 KM). Modele te były przeznaczone do rywalizacji z tradycyjnymi traktorami i promowano je bez kół bliźniaczych. Silniki to 8,3-litrowe jednostki Cummins z elektronicznym sterowaniem silnika. Skrzynia biegów była podobna do większych modeli – 12+2 pełnopowershift. Opcjonalnie dostępna była zwrotna oś przednia uzupełniająca układ kierowniczy ramy, co zmniejszało promień skrętu do 7,8 metra.
W czasie wprowadzenia tych modeli firma Steiger popadła w kryzys. Przyczyną był gwałtowny spadek popytu na traktory oraz znaczne inwestycje w rozwój produktów. Firma ogłosiła upadłość, a w 1986 roku Steiger kupiła firma Tenneco, która włączyła ją w strukturę Case IH. Istniejące modele przemalowano na czerwono i nazwano serią Case IH 9100.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
| Model | Steiger Puma 1000 | Steiger Wildcat 1000 | Steiger Bearcat 1000 | Steiger Cougar 1000 | Steiger Cougar 1000 | Steiger Panther 1000 | Steiger Panther 1000 | Steiger Panther 1000 | Steiger Panther 1000 | Steiger Lion 1000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1986-88 | 1986-88 | 1986-88 | 1985-85 | 1986-88 | 1982-85 | 1982-85 | 1982-85 | 1986-87 | 1986-87 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1986 | 1986 | 1986 | 1985 | 1986 | 1982 | 1982 | 1982 | 1986 | 1986 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1988 | 1988 | 1988 | 1985 | 1988 | 1985 | 1985 | 1985 | 1987 | 1987 |
| Typ silnika | Cummins 6CTA | Cummins 6CTA | CAT 3306 DIT | CAT 3306 DITA | CAT 3306B DITA | CAT 3406 DIT | CAT 3406 DIT | CAT 3406 DIT | Cummins NTA-855 | Cummins NTA-855 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6TA | 6TA | 6T | 6TA | 6TA | 6T | 6T | 6T | 6TA | 6TA |
| Pojemność skokowa cm3 | 8277 cm³ | 8277 cm³ | 10455 cm³ | 10455 cm³ | 10455 cm³ | 14010 cm³ | 14010 cm³ | 14010 cm³ | 14010 cm³ | 14010 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 114×135,1 mm | 114×135,1 mm | 120,7×152,4 mm | 120,7×152,4 mm | 120,7×152,4 mm | 137,16×165 mm | 137,16×165 mm | 137,16×165 mm | 139,7×152,4 mm | 139,7×152,4 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 190/2100 hp DIN/rpm | 220/2100 hp DIN/rpm | 235/2100 hp DIN/rpm | 280/2100 hp DIN/rpm | 280/2100 hp DIN/rpm | 325/2100 hp DIN/rpm | 360/2100 hp DIN/rpm | 400/2100 hp DIN/rpm | 335/2100 hp DIN/rpm | 375/2100 hp DIN/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | 838/1500 Nm/rpm DIN | 972/1500 Nm/rpm DIN | 1036/1300 Nm/rpm DIN | 1234/1300 Nm/rpm DIN | 1234/1300 Nm/rpm DIN | 1424/1200 Nm/rpm DIN | 1593/1200 Nm/rpm DIN | - | 1475/1400 Nm/rpm DIN | 1717/1400 Nm/rpm DIN |
| Liczba biegów | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 20+4 | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 |
| Synchronizowane | 12+2 | 12+2 | 12+2 | ? | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 | 12+2 |
| Przełącznik biegów | powershift | powershift | powershift | 2-step | powershift | powershift | powershift | powershift | powershift | powershift |
| Prędkości znamionowe | 3,1-26,7 | 3,2-27,9 | 3,2-27,9 | - | 3,2-27,9 | 3,9-26,6 | 3,9-26,6 | 3,9-26,6 | 3,2-27,9 | 3,2-27,9 |
| Wydajność hydrauliki l/min | 102.3 l/min | 102.3 l/min | 102.3 l/min | 102.3 l/min | 102.3 l/min | 151.4 l/min | 151.4 l/min | 151.4 l/min | 151.4 l/min | 151.4 l/min |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Moc wyjściowa | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Hamulce | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 8,54 (7,8) | 8,54 (7,8) | 9.44 | 9.44 | 9.44 | 10.66 | 10.66 | 10.66 | 10.66 | 10.66 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 | 24.5R32 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 7707 kg | 7938 kg | 10454 kg | 10454 kg | 10454 kg | 13166 kg | 13166 kg | 13166 kg | 13166 kg | 13166 kg |
| Wysokość cm | 329 cm | 329 cm | 362 cm | 362 cm | 362 cm | 380 cm | 380 cm | 380 cm | 380 cm | 380 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 614 cm | 614 cm | 693 cm | 693 cm | 693 cm | 710 cm | 710 cm | 710 cm | 710 cm | 714 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 306 (315) cm | 306 (315) cm | 330 cm | 330 cm | 330 cm | 359 cm | 359 cm | 359 cm | 359 cm | 359 cm |
| Zbiornik paliwa l | 435 l | 435 l | 646 l | 646 l | 646 l | 948 l | 948 l | 948 l | 948 l | 894 l |
| Poziom hałasu dB | 80 dB | 79 dB | 77 dB | 79 dB | 79 dB | 78 dB | 76 dB | 77.5 dB | 79 dB | 79 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
- Więcej od tego producenta





