Steiger Bearcat PT 225 – Panther PTA 325 Series III
Producent
Modele
Steiger Bearcat III PT-225, Steiger Cougar III PT-250, Steiger Cougar III PTA-251, Steiger Cougar III PT-270, Steiger Cougar III PTA-270, Steiger Cougar III PTA-280, Steiger Panther III PTA-296, Steiger Panther III PTA-297, Steiger Panther III PTA-310, Steiger Panther III PTA-325, Steiger Panther III PT-350
Lata
1977-82
Info
W 1977 roku do serii III modeli ST Steiger wprowadzono modele PT. Miały one węższą ramę oraz hydrostatyczny WOM, który generował 125 koni mechanicznych. Modele te były o 12,5 cm węższe od modeli ST, a zbiornik paliwa był mniejszy.
Od 1978 roku do oferty dołączyły modele PTA z zautomatyzowaną skrzynią biegów Allison. Skrzynia miała 8+2 przełożeń na dwóch zakresach oraz automatyczną zmianę biegów w obrębie zakresów. W późniejszych modelach PTA liczba przełożeń wynosiła 10+2, a przełożenia były wolniejsze.
To jest tłumaczenie automatyczne. Prosimy o zgłaszanie wszelkich problemów związanych z tłumaczeniem.
Dane techniczne
| Model | Steiger Bearcat III PT-225 | Steiger Cougar III PT-250 | Steiger Cougar III PTA-251 | Steiger Cougar III PT-270 | Steiger Cougar III PTA-270 | Steiger Cougar III PTA-280 | Steiger Panther III PTA-296 | Steiger Panther III PTA-297 | Steiger Panther III PTA-310 | Steiger Panther III PTA-325 | Steiger Panther III PT-350 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marka | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger | Steiger |
| Model sprzedawany w Finlandii | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie | Nie |
| Lata | 1977-81 | 1979-80 | 1980-81 | 1977-81 | 1980-81 | 1981-83 | 1978-81 | 1978-81 | 1980-82 | 1980-82 | 1977-81 |
| Pierwszy rok sprzedaży | 1977 | 1979 | 1980 | 1977 | 1980 | 1981 | 1978 | 1978 | 1980 | 1980 | 1977 |
| Ostatni rok sprzedaży | 1981 | 1980 | 1981 | 1981 | 1981 | 1983 | 1981 | 1981 | 1982 | 1982 | 1981 |
| Typ silnika | CAT 3306 DIT | CAT 3306 PCT | CAT 3306 DITA | CAT 3306 DITA | CAT 3306 DITA | CAT 3406 DIT | Cummins V 903-C295 | Cummins VT 903-C295 | Cummins NTA-855-C310 | CAT 3406 DIT | Cummins VT 903 |
| Liczba cylindrów/Turbo/intercooler. | 6T | 6TA | 6TA | 6TA | 6TA | 6T | V8 | V8T | 6TA | 6TA | V8T |
| Pojemność skokowa cm3 | 10455 cm³ | 10455 cm³ | 10455 cm³ | 10455 cm³ | 10455 cm³ | 14593 cm³ | 14794 cm³ | 14794 cm³ | 14010 cm³ | 14010 cm³ | 14794 cm³ |
| Pojemność skokowa cylindra x długość skoku mm | 120,7×152,4 mm | 120,7×152,4 mm | 120,7×152,4 mm | 120,7×152,4 mm | 120,7×152,4 mm | 137,16×165 mm | 139,7×120,65 mm | 139,7×120,65 mm | 139,7×152,4 mm | 137,16×165 mm | 139,7×120,65 mm |
| Moc znamionowa KM/obr. DIN | 225/2100 hp DIN/rpm | 250/2100 hp DIN/rpm | 250/2100 hp DIN/rpm | 270/2600 hp DIN/rpm | 270/2600 hp DIN/rpm | 280/2100 hp DIN/rpm | 296/2100 hp DIN/rpm | 295/2100 hp DIN/rpm | 310/2100 hp DIN/rpm | 325/2100 hp DIN/rpm | 350/2600 hp DIN/rpm |
| Moment obrotowy Nm/obr. DIN | 956/1300 Nm/rpm DIN | 1166/1300 Nm/rpm DIN | 1166/1300 Nm/rpm DIN | 1072/1400 Nm/rpm DIN | 1072/1400 Nm/rpm DIN | 1248/1400 Nm/rpm DIN | - | 968/1800 Nm/rpm DIN | 1329/1400 Nm/rpm DIN | 1376/1200 Nm/rpm DIN | 1173/1800 Nm/rpm DIN |
| Liczba biegów | 20+4 | 20+4 | 10+2 | 20+4 | 10+2 | 10+2 | 8+2 | 8+2 | 10+2 | 10+2 | 20+4 |
| Synchronizowane | ? | ? | 10+2 | ? | 10+2 | 10+2 | 8+2 | 8+2 | 10+2 | 10+2 | ? |
| Przełącznik biegów | mech. | mech. | 5-step | mech. | 5-step | 5-step | 4-step | 4-step | 5-step | 5-step | mech. |
| Prędkości znamionowe | 3,0-30,4 | 2,8-28,0 | - | 3,0-30,4 | - | 2,9-25,6 | 3,7-37,2 | 3,7-37,2 | 3,0-25,8 | 3,0-25,8 | 3,7-37,1 |
| Wydajność hydrauliki l/min | 110.5 l/min | 110.5 l/min | 110.5 l/min | 110.5 l/min | 110.5 l/min | 120.8 l/min | 132.5 l/min | 132.5 l/min | 108.3 l/min | 110.9 l/min | 113.9 l/min |
| Hydraulika tylnej osi | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. | mech. |
| Moc wyjściowa | 1000 (540) | 1000 (540) | 1000 (540) | 1000 (540) | 1000 (540) | 1000 (540) | 1000 (540) | 1000 (540) | 1000 (540) | 1000 (540) | 1000 (540) |
| Hamulce | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes | disc brakes |
| Układ kierowniczy | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Średnica zawracania m napęd na cztery koła | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| Opony przednie do napędu 4x4 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 20.8-38 | 20.8-38 | 20.8-38 | 20.8-38 | 20.8-38 |
| Opony terenowe do napędu na cztery koła | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 18.4-38 | 20.8-38 | 20.8-38 | 20.8-38 | 20.8-38 | 20.8-38 |
| Masa kg napęd na cztery koła | 12095 kg | 12095 kg | 11340 kg | 12362 kg | 13562 kg | 12519 kg | 13135 kg | 13135 kg | 13429 kg | 13429 kg | 12905 kg |
| Wysokość cm | 396 cm | 396 cm | 396 cm | 396 cm | 396 cm | 396 cm | 396 cm | 396 cm | 396 cm | 396 cm | 396 cm |
| Długość cm (napęd tylny/ na cztery koła) | 672 cm | 672 cm | 672 cm | 672 cm | 672 cm | 672 cm | 672 cm | 672 cm | 672 cm | 672 cm | 672 cm |
| Rozstaw osi cm (napęd tylni/napęd na cztery koła) | 337 cm | 337 cm | 337 cm | 337 cm | 337 cm | 337 cm | 337 cm | 337 cm | 337 cm | 337 cm | 337 cm |
| Zbiornik paliwa l | 852 l | 852 l | 852 l | 852 l | 852 l | 852 l | 852 l | 852 l | 852 l | 852 l | 852 l |
| Poziom hałasu dB | 80 dB | 80 dB | 79 dB | 78 dB | 80 dB | 79 dB | 80 dB | 80 dB | 80 dB | 80.5 dB | 80.5 dB |
| Zamknięta kabina | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
| Blokada wału przekaźnikowego | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. | opt. |
| Klimatyzacja | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x | x |
Dane zostały zebrane głównie z broszur. W niektórych przypadkach źródła zawierają sprzeczne informacje. W takich przypadkach starano się wybrać najbardziej wiarygodne informacje.
Szczególnie duże różnice występują w danych dotyczących prędkości, które różnią się w zależności między innymi od rozmiaru opon. W przypadku opon podano tylko rozmiar najczęściej używany w Finlandii.
Inne zmiany podczas historii modelu zostały omówione w części tekstowej. Dla blokady przedniego mostu stosowany jest zgodnie z fińskim zwyczajem termin "hammaslukko" (blokada zębata) dla wszystkich 100% blokad.
- Więcej od tego producenta
